- Ce sujet contient 20 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En réponse à lolo (post 210923]Pour la boite oui c est ennuyeux.peut-être essaye différentes viscosité d huile de qualité en premier”
C’est plus un soucis de verrouillage de la cassette de sélection je pense. Le kit cité avant à l’air assez sérieux, mais pas donné…
En réponse à kz750b (post 210990]En réponse à ZephyrOliv (post 210950]En réponse à Jerem85 (post 210949]A voir pour le collecteur, si tu as un moteur à vendre je suis intéressé!”
Donc, je n’ai pas grand chose qui te convient”[/i]on peut la mettre dans la galerie des horreurs???MDRLOL”[/i]
Avec plaisir !
En réponse à ZephyrOliv (post 210950]En réponse à Jerem85 (post 210949]A voir pour le collecteur, si tu as un moteur à vendre je suis intéressé!”
Donc, je n’ai pas grand chose qui te convient”[/i]on peut la mettre dans la galerie des horreurs???MDRLOL
J’ai trouvé ça pour le soucis de boîte http://www.factorypro.com/Prod_Pages/prodk91.html
En réponse à Jerem85 (post 210949]A voir pour le collecteur, si tu as un moteur à vendre je suis intéressé!”
Je n’ai pas de collecteur d’origine à vendre, mais un 4 en 1 Remus en inox, qu’il suffit de faire briller Comme les tubes du collecteur partent comme l’origine, il est facile de le bricoler pour adapter un silencieux de chaque côté
J”ai aussi ça, c’est du Giannelli, très bonne marque, très beau son, mais il faut refaire les tubes de fuite et remplacer les platine repose-pieds Je n’ai pas de moteur en bon état à vendre, mais j’ai : – un dont il faut refaire la distri, qui a 90000 bornes et bouffe un peu d’huile, sans excès – deux dont il faut refaire la boite, avec a peu près 50000 km chacun, mais qui tournent très bien Donc, je n’ai pas grand chose qui te convient-Carburation instable et mal réglé : peux-tu décrire le problème ? -Distribution bruyante (surtout à froid) : à remplacer -Seconde vitesse ne verrouille pas tout le temps et point mort entre 4&5 si conduit
Pour la boite oui c est ennuyeux.peut-être essaye différentes viscosité d huile de qualité en premier
Après 800 bornes au guidon de ma 1100 je cerne un peu plus les soucis dû au kilométrage de la mamie. Donc: -Carburation instable et mal réglé -Distribution bruyante (surtout à froid) -Seconde vitesse ne verrouille pas tout le temps et point mort entre 4&5 si conduite plus énervé -Suspension arrière en fin de vie -Fourche molle -Freinage avant insuffisant (malgré liquide et plaquettes neuves) -freinage arrière juste pour décorer la roue (liquide neuf) -kit chaîne fin de vie -ensemble collecteur hs et silencieux fatigués. Pour ce, j’ai commencé à accumuler les pièces de rechange, kit carburateurs, tendeur/chaine/patin de distribution d’occase (31000km). Je suis plus embêté pour l’histoire de la boite, j’ai vu qu’il se fesait des kit améliorant la commande de cassette de sélection si vous aviez des infos sur ce point je suis preneur. Si vous connaissez d’autres faiblesses de ce modèle sur lesquels je pourrais me concentrer. Bonne journée les zephyrien
En réponse à Jerem85 (post 210697]Pièces reçu, je suis débordé en ce moment, je prendrai le temps de faire un topo et de traîner un peu sur le forum. Bonne route”
On est à l’écoute, viens nous voir quand tu veux …
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