kawasaki ZL 1000 ELIMINATOR

Je ne connais pas la moto vraiment , mais ce que je sais , c’est que c’est un modèle …. … à part . De par sa ligne , la « force » animale qui s’en dégage , sa couleur noire et chrome … En 1990 je suis parti en stage BTS à La Réunion , et durant mon séjour j’ai fais connaissance :P avec la « jeunesse » locale , pas mal avaient des gros cubes , GSXR1100 , 1000 CBR . La seule 1100 Eliminator de l’île , version US venant du Japon direct , car peu diffusée encore appartenait à Hugo ( beaucoup de modèles à l’époque , motos, voitures les premières Honda CRX à l’époque , et autres équipements élaborés venaient de « contrées exotiques, Japon , USA, Australie » , car plus faciles a importer sur l’Ile que des marchandises venant de métropole , situation géographique oblige … même les stations essence , REDEX ou Texaco ornaient les routes de l’ile ) , Cette Eliminator donc était à ce jeune instit’ de St Joseph . ( ;) :P Hugo et Valérie :) :envoibisou ) Elle bénéficiait de quelques options que seules les versions US pouvaient avoir ( je ne me rappelle plus lesquelles ) . Mais ce que je sais , c’est que quand on partait en virée le week end , partout ou on s’arrêtait , elle ne laissait pas indifférent . Nombre de gens tournaient la tête pour l’observer , écouter , et lever le pouce en esquissant un sourire d’admiration et de connivence . Belle Bête magnifique . :clin3D

Ben, c’est le moteur des Ninja, donc pas anémique. J’ai essayé cet engin il y a longtemps, et j’ai acheté …. mon premier Vmax … De ce que je me rappelle, tenue de route et freinage sont très typés « chopper » années 80. Il y a longtemps aussi que je n’en ai pas vu, elle est certainement rare dans les rues et sur le marché. C’est intéressant d’en posséder une dans une collection, mais au quotidien, ça vaut pas tripette, à mon avis Attention aux pneus, je ne sais pas si les dimensions sont encore fabriquées, à voir