- Ce sujet contient 16 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Sujet
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J’ai conçu ce petit outil, très peu coûteux, fonctionnant simplement à la main, sans électricité, et très efficace. Il sert à extraire les pistons d’étriers de frein La petite pompe comprime jusqu’à 22 bars, largement de quoi venir à bout des pistons les plus grippés Pas besoin de compresseur, pas besoin de pompe à graisse, c’est idéal si comme moi tu n’as pas l’électricité au garage Toutes les mesures de protection doivent être prises car un piston grippé extrait à cette pression, cela doit un peu ressembler à une balle de fusil de gros calibre, Normalement, tout se fait dans la douceur et le velouté, les pistons sortant lentement à chaque coup de pompe Une pompe et un raccord s’adaptant à la pompe et à l’étrier, et on procède comme d’habitude en repoussant les pistons un par un, à la limite de leur éjection, jusqu’à pouvoir les sortir à la main
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Réponses
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En réponse à ZephyrOliv (post 194654]J’ai conçu ce petit outil, très peu coûteux, fonctionnant simplement à la main, sans électricité, et très efficace. Il sert à extraire les pistons d’étriers de frein La petite pompe comprime jusqu’à 22 bars, largement de quoi venir à bout des pistons les plus grippés Pas besoin de compresseur, pas besoin de pompe à graisse, c’est idéal si comme moi tu n’as pas l’électricité au garage Toutes les mesures de protection doivent être prises car un piston grippé extrait à cette pression, cela doit un peu ressembler à une balle de fusil de gros calibre, Normalement, tout se fait dans la douceur et le velouté, les pistons sortant lentement à chaque coup de pompe Une pompe et un raccord s’adaptant à la pompe et à l’étrier, et on procède comme d’habitude en repoussant les pistons un par un, à la limite de leur éjection, jusqu’à pouvoir les sortir à la main
”c’est une pompe du commerce ?
En réponse à lezef (post 194673] c’est une pompe du commerce ?”
Ouaip, ça se trouve dans les magasins de vélo, ça sert à gonfler les amortos et les fourches pneumatiques avec précision J’ai celle-ci depuis 20 ans, alors, je sais pas les prix. Elle me sert aussi, en adaptant un autre mano, à gonfler les fourches de moto
En réponse à lezef (post 194679]ah ouai ok ,bonne astuce oliv !!! :clin3D et l’adaptateur en laiton tu le trouve ou ?”
J’ai des potes qui travaillent chez BIB !
En réponse à ZephyrOliv (post 194681]En réponse à lezef (post 194679]ah ouai ok ,bonne astuce oliv !!! :clin3D et l’adaptateur en laiton tu le trouve ou ?”
J’ai des potes qui travaillent chez BIB !”[/i]
ok, forcément ça aide !!
En réponse à lezef (post 194683]En réponse à ZephyrOliv (post 194681]En réponse à lezef (post 194679]ah ouai ok ,bonne astuce oliv !!! :clin3D et l’adaptateur en laiton tu le trouve ou ?”
J’ai des potes qui travaillent chez BIB !”[/i]
ok, forcément ça aide !!”[/i]
Oui, mais y en a peut-être bien ailleurs, dans les tiroirs de certains zéphyriens, faudrait fouiller un peu, trouver une mine de raccords Si j’en trouve, j’en ferais profiter le ZC, mais ça doit pouvoir se bricoler ce type de raccord
Bonne idée l’utilisation d’une pompe pour amorto. 20ç à décathlon ( j’en ai acheter une il y a peut) Faut que je trouve un raccord ou le faire faire par un tourneur.
Sinon il y aussi la pince: http://zone-interdite.fr/purgeur-de-frein/514-pince-pour-extraction-de-piston-d-etrier.html C’est pas mal mais suivant comment faut de l’huile de coude et du wd40…
En réponse à gor3cki (post 194768]Sinon il y aussi la pince: http://zone-interdite.fr/purgeur-de-frein/514-pince-pour-extraction-de-piston-d-etrier.html C’est pas mal mais suivant comment faut de l’huile de coude et du wd40…”
Ca peut servir de manière complémentaire, mais bon, avec mon système, c’est moins cher et ça passe par les voies naturelles Tu as l’expérience de cette pince ?
Non j’ai juste pris pour illustrer la pince, mais j’en ai une autre… Je me souviens avoir payer moins chers, le lien que j’ai donné c’est juste le premier résultat google ;)
Très bien ton idée Zephyro. 20ç chez Décathlon, faut juste savoir où trouver le bon raccord. La dernière fois, j’ai utilisé une pompe à graisse, ca marche bien mais après faut virer toute la graisse…
Ça marche pas la pompe avec un ptit tube sur le purgeur ? Sinon tu remplis le compresseur dans ton salon (comme ça ta femme est contente) et tu mets un ptit coup de soufflette dans l’étrier (faut une petite planchette en bois sinon les pistons ils volent dans le garage) :)
En réponse à stef (post 194783]Très bien ton idée Zephyro. 20ç chez Décathlon, faut juste savoir où trouver le bon raccord. La dernière fois, j’ai utilisé une pompe à graisse, ca marche bien mais après faut virer toute la graisse…”
C’est pour ça que c’est mieux avec de l’air
En réponse à gor3cki (post 194786]Ça marche pas la pompe avec un ptit tube sur le purgeur ? Sinon tu remplis le compresseur dans ton salon (comme ça ta femme est contente) et tu mets un ptit coup de soufflette dans l’étrier (faut une petite planchette en bois sinon les pistons ils volent dans le garage) :)”
J’ai pensé à ce système après avoir essayé avec un compresseur et … 8 bars de pression Normalement, ça vient comme ça Le piston faisant de la résistance, il a fallu trouver autre chose. Je l’ai sorti à 12 bars, ce qui est énorme Avec ma petite pompe, je peux parait-il monter à 22 bars.
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