Essai autres….

Ce we j’ai essayé une diavel qui, avec la trompette en Rémus majeur, semble vraiment sortir d’outre-tombe pour réveiller les morts!!! C’est original mais bien plus abouti que je n’aurais jamais pensé. C’est extrêmement agréable. Patator, vous vous en doutiez, mais surtout un velours en cruising doux genre 60 peinard en 4. Les rond-points serrés en 2 sans jouer de l’embrayage (sûrement hydraulique car rien à voir avec celui d’un ancien monstro). Très docile et facile. Je pensais, encore un préconçu, que l’énorme gommard arrière serait très handicapant. Il n’en est rien. Je dis pas que je voulais être sous 1’10 à carole, mais en usage normal il n’y a aucun problème. Un peu plus de contre braquage que la normale, certes, et encore…. Mais sinon c’est évidemment très stable sur l’angle avec une mise en virage précise. Le train avant m’a tout particulièrement mis en confiance aidé dans son rôle par un freinage d’enfer couplé à un frein moteur très important. Je pensais intérieurement que sans ABS, ça pourrait être un peu piégeur sur le mouillé. Mais là du coup, ce ne doit pas être le cas. Un engin formidable et pas courant. C’est une 2011 noire avec bande rouge très sobre et jolie. Le style est ce qu’il est mais ne laisse pas indifférent. Le seul bémol à mon avis, réside dans la débauche de technologie et donc le prix et l’entretien pour une moto à l’usage finalement assez limité. Ballades tranquilles et quelques satellisations ponctuelles au feu pour rigoler. Mais bon ce n’est que mon avis. Elle peut faire bien plus….. voyage, sport dans les virolos. Mais ça ne doit pas être, statistiquement parlant, l’usage qui en est fait. Je me trompe peut-être.