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, le il y a 6 années et 6 mois.
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Un disque desserré ? Axe de roue desserré ? Peu probable, mais faut pas grand chose Ca coûte rien de vérifier tous ces serrages – Axe de roue après l’avoir débridé – Etriers sur la fourche – Tés de fourche sur la fourche – Garde-boue sur la fourche Mais à 99 %, le claquement provient d’une colonne de direction mal serrée Il faut la resserrer roue avant libérée du sol
Sûrement un défaut vers la colonne de direction C’est pas évident de sentir à la main les jeux dans la colonne quand ils sont faibles, faut resserrer un peu et tester L’opération prend quelques minutes avec le bon outillage Sinon, ça peut venir d’un étrier desserré, d’un ressort de plaquette ou d’une plaquette cassée, ça arrive (même et surtout sur des neuves). Mieux vaut vérifier rapidement avant de ne plus pouvoir freiner
Bonjour, j’ai rencontré un cas similaire sur mon 1100 l’année passée. La colonne de direction était deserrée, et un ‘clac’, audible en fin de freinage, ainsi qu’un mouvement ressenti dans le guidon. Un tour de clé sur l’écrou et fini ! L’ancien propriétaire avait changé les roulements de direction, mais il arrive que le serrage soit trop faible…
Depuis peu, j’ai aussi un clac lorsque je freine, mais juste un à chaque freinage. Est ce la même chose pour toi. Je ne sais absolument pas de quoi cela provient, disques,plaquettes, ou étriers.
En tout cas pas de jeu dans la colonne de direction non plus , testé à l’instant avec protocole de la revue technique. Je vais démonter les étriers et vérifier tout ça , les plaquettes ont 4000 km .
c est peut etre un peu de jeu latéral d une plaquette ,si elle freine bien en roulant ce n est pas grave ;)
Merci RBS pour ta rapide réponse , j’ai fait le test que tu m’as proposé , mais je ne trouve pas de jeu en soulevant la roue avant et même en la bougeant un peu dans tous les sens .
ça vient pas étriers quand tu la pousse doucement pour la ranger avec un léger freinage par exemple ?
Salut , … mets ta bécane sur la centrale , pendant que quelqu’un est assis sur l’arrière de la selle , attrape la roue avant et essaye de lever un peu … .. si y a du jeu , c’est ton claquement … à tous les coups , t’as ton écrou de colonne qui se desserre , ou ton roulement qu’est squel Dans tous les cas meff’ !!! y a un peu danger
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