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En réponse à Stecar (post 190470]Si cela peut aider et te faire une idée j’ai cela sur la mienne ,
C’est joli mais il y a des inconvénients. Plus de centrale, et j’en suis même obligé de démonter un côté pour mettre la béquille d’atelier lorsque je dois retendre la chaîne. Voilà mon gars.”@Stecar Peux tu m’expliquer ta réalisation du 4 dans 4 stp? Tu as coupé le collecteur et soudé des tubes de raccord inox? Merci!
Rageur en effet ;) Mais je n’aime vraiment pas le concept du 4 en 1, même si c’est plus performant je trouve qu’en look c’est dommage, surtout vu depuis l’arrière, et le bruit devient trop clean, trop moderne. Mon premier gros cube était une 350 Four que j’ai restauré en 2009, j’avais monté des 4 dans 4 avec des cornets, le son était magique, c’était grave et gras, ça ratatouillait à souhait à bas régime :p Et pourquoi pas trouvé des Marving et faire usiner un contre cone à la sortie, pour garder le look “anglais” et l’esprit des megaphones…?
Et ce son , vous aimez ? rageur non ? Bon le look dénature la zephyr pour moi https://www.youtube.com/watch?v=HVLJqqAzA5c
En réponse à Duff (post 193644]Salut, sur ma zeph j’ai installé des marving le son est meilleur que celui de l’origine. Les megaphones sont bien mais installe des DB killers sinon la maréchaussée va t’entendre arriver.”
Ah ? J’avais lu sur ce forum que les Marvin restait assez discret Peut être il y a plusieurs modele ?
En réponse à sijobarteam (post 193612]Woaw Stecar tes 4 dans 4 sont magnifiques, comment les as tu réalisé stp? Ca m’intéresse beaucoup. Pour un look pareil (et un son pareil j’imagine) je suis prêt à sacrifier la béquille centrale ! Sinon j’ai convergé un peu, c’est vrai qu’abimer des échappements d’origine en parfait état, c’est dommage. Il y a bien sûr l’option des megaphones universels. Sinon je zyeute une paire de silencieux Sito. Je les ai découvert récemment pour nos Zéph et je les trouve superbes, j’espère que le bruit est plus rauque et moins feutré !”
tu as un lien pour les pots SITO ?
Bonsoir Sijo. Comme Duff j’ai des Marving et franchement elle a un super son. Deux pots, ainsi la béquille centrale n’est pas enlevée. Et puis ils ont une sacrée gueule. Tchuss. Lolo2501
Salut Duff, oui les marving ont l’air d’avoir un son sympa mais je n’aime pas le fait qu’il n’y ait pas de contrecone, j’aime bien les silencieux avec contre-cone style vieille anglaise ;) C’est pour ça que les Sito me plairaient bien ;)
Salut, sur ma zeph j’ai installé des marving le son est meilleur que celui de l’origine. Les megaphones sont bien mais installe des DB killers sinon la maréchaussée va t’entendre arriver.
Woaw Stecar tes 4 dans 4 sont magnifiques, comment les as tu réalisé stp? Ca m’intéresse beaucoup. Pour un look pareil (et un son pareil j’imagine) je suis prêt à sacrifier la béquille centrale ! Sinon j’ai convergé un peu, c’est vrai qu’abimer des échappements d’origine en parfait état, c’est dommage. Il y a bien sûr l’option des megaphones universels. Sinon je zyeute une paire de silencieux Sito. Je les ai découvert récemment pour nos Zéph et je les trouve superbes, j’espère que le bruit est plus rauque et moins feutré !
En réponse à ZephyrOliv (post 190477]En réponse à Stecar (post 190474]En réponse à ZephyrOliv (post 190473]Ca me fait penser que je ne les ai jamais vus en vrai ces beaux échappements”
Il te faudra venir sur Bordeaux pour cela, car cette année je ne peux pas être au rasso.”[/i]
Ouais ch’sais bien, c’est dommage pour nous”[/i]
Merci sympa, il y en aura d’autres.
En réponse à Stecar (post 190474]En réponse à ZephyrOliv (post 190473]Ca me fait penser que je ne les ai jamais vus en vrai ces beaux échappements”
Il te faudra venir sur Bordeaux pour cela, car cette année je ne peux pas être au rasso.”[/i]
Ouais ch’sais bien, c’est dommage pour nous
En réponse à ZephyrOliv (post 190473]Ca me fait penser que je ne les ai jamais vus en vrai ces beaux échappements”
Il te faudra venir sur Bordeaux pour cela, car cette année je ne peux pas être au rasso.
Si cela peut aider et te faire une idée j’ai cela sur la mienne ,
C’est joli mais il y a des inconvénients. Plus de centrale, et j’en suis même obligé de démonter un côté pour mettre la béquille d’atelier lorsque je dois retendre la chaîne. Voilà mon gars.
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