cdi

Hello Jacques, Je me souviens très bien avoir envoyé un mail de bienvenue, comme à chaque nouvel arrivant. Et je me souviens aussi très bien du contenu de ce mail. Et là :blink: Tu n’as pas eu le mail… jettes un ≈ìil du coté des spams. C’est celui qui te souhaites la bienvenue et te guide dans tes premiers pas en ce qui concerne ta présentation, les quelques infos à inscrire sur ton profil ainsi que la géolocalisation. Après ces petites tracasseries administratives on se fera un plaisirs de tenter de t’aider autour de ton CDI. A tout bientôt pour ta green card ;)

Le sujet sera déverrouillé quand ton inscription sera en ordre.

En réponse à zetienne (post 189754]Salut Jacques ! C’est tout simple, le forum peut t’y aider, tu cherches un Zéphyrien pas loin de chez toi, qui a la même moto que toi, tu lui amènes ton CDI, tu débranches ses fils, tu y branche le tien, si sa moto démarre, ton CDI est bon. C’est sans danger pour la bécane testeuse. Ça coûte un café pour le testeur, le carburant pour ton déplacement, et une amitié à vie. N’est-ce pas Beurk ? Bonne journée.”

Cela sous entend bien sûr une entraide entre zéphyrien dûment localisés sur la carte, et qui ont rempli toutes leurs obligations, demandées et redemandées par Ben, ce qui ne semble pas être le cas de ce cher Jacques. Jacques, es-tu à l’écoute ? As-tu besoin d’aide pour ces démarches ?

Le bon , c’est forcément Ben , la brute nécessairement ZephO et son V Max et le truand , ben …en tant qu’ancien petit quincailler pratiquant des coeff quatre à cinq sur la boulonnerie et parfois neuf sur des forèts métaux…fallait bien payer le personnel…et les charges…et les impots…bref , le truand , c’est moi . Ceci prouve quand même que nous sommes au même curseur sur l’échelle de l’exaspération. Frère Jacques , Frère Jacques , m’entends tu ?… Ding Ding Dong !

Maintenant que notre frère de la route a satisfait à ses obligations de néo zéphyriens , peut être peut il revenir sur ce post et complèter son instruction zéphyrienne . Oui la chose la plus simple est de trouver via la carte des zéphyriens l’à¢me charitable la plus proche de chez lui disposant d’une onze et d’aller connecter son CDI douteux sur cette machine saine . La réponse sera immédiate . S’il advenait que le cdi soit mort , l’expérience nous a montré que Carmo est le véritable interlocuteur . Plus que la rénovation qui nécessite des allers et venues de cdi déficient en vue de restauration du boitier et ré expédition de la dite restauration , il convient de choisir directement l’achat d’un nouveau cdi conçu avec les derniers composants froids numériques qui assure un meilleur rendement moteur , une protection surtension , et une durée de vie sans doute supérieure à ma propre espérance de vie . Toute alternative d’achat d’occasion ou d’hypothétique remise en état n’est que poudre aux yeux pour pleurer . C’est du moins mon avis , celui des zéphyriens qui sont passé par cette épreuve et gageons , celui aussi de ceux qui tenteront pour trop cher une solution bon marché . La réponse fiable passe par un billet de 400ç. Mais avant cela , teste ton cdi chez un zéphyrien du Sud Ouest Atlantique . Ça ne coute qu’une bière. En cas de nécessité : http://www.carmo.nl/index.php?language=fr

avec ça