- Ce sujet contient 30 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 7 mois.
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A froid j’ai aussi ma chaine de distri qui cogne et dès que c’est chaud ça s’atténue, normal d’après mon mécano. c’est la chaîne de distri qui est fatigué. :nakedcg
Alors j’ai voulu faire une vidéo mais ma zeph n’a pas voulu faire le bruit suspect ^^ qu’elle coquine
En réponse à Lapiz64 (post 188517]Si c’est la chaîne distri ça m’inquiète moins A voir alors … Comment vous faire partager la vidéos ?”
Il faut que tu la postes sur Youtube, et que nous copies le lien, enfin, c’est comme ça que je fais Pour éviter les bruits de distri au démarrage, il faut greffer un moteur de Vmax (en plus après, c’est un avion, ta [strike]750[/strike] 1200)
Si c’est la chaîne distri ça m’inquiète moins A voir alors … Comment vous faire partager la vidéos ?
J’opterai plutôt pour la chaine de distri qui est bruyante à froid est moins à chaud, rien d’anormal sur ces moto. Une roue libre c’est quand tu appuie sur le démarreur tu entend un krrrrrrrrrrr puis ça engrène un peu puis encore krrrrrrrrr………… bon d’accord j’imite mal..:laugh:
Je voudrais bien poster une petite vidéo pour vous faire écouter et que je sois fixée sur le verdict mais je sais pas comment on fait… Un tutoriel? Une à¢me charitable pourrait m’aiguiller ?
Ah oui j’oubliais, je n’avais pas preté attention au bruit au démarrage je m’étais habitué. ..bref mon ami m’a dit que le bruit au démarrage n était pas tellement normal… (Ah bon ..) Effectivement les premières minutes bruit de crécelle ou casserole puis ça s’arrête…Ça tourne normal dès qu’elle est “chaude” J ai vu le tutoriel sur la roue libre…. Je crois qu’on va devoir s’y coller.. J’ai lu le tutoriel en long large et en travers…Ça n’a pas l’air évident à faire… Mais il va falloir le faire avt cet été. …
En réponse à Lapiz64 (post 188479]Oui merci encore en tout cas. Finalement j’ai trouvé quelqu’un a 15 min de chez moi qui a fait un très bon boulot ..”
Bon c’est cool, content pour toi.
Oui merci encore en tout cas. Finalement j’ai trouvé quelqu’un a 15 min de chez moi qui a fait un très bon boulot ..
J’en prends soin de cette moto c’est un don et c’est historique pour moi donc ça va de soi sans entretien tu vas pas loin…
Elle a de la chance cette moto de t’avoir comme proprio, souvent les gens usent les motos sans faire d’entretiens puis les revendent sans vergogne.
Ça y est. Après plus de 3 semaines remisée au garage ma zeph s’est refait une beauté. Le jeu des soupapes ont été vérifiésélectionnés ils sont nickel.. Les joints demi lune ainsi que le joint couvre arbre à came changé. Le filtre à air et essence ainsi que le jeux des pipes d’admission sont changés et c’était vraiment pas du luxe. Par contre on s’est vraiment bien embeté pour les pipes d’admission qui vont de la boîte à air aux carburateurs. ..Une horreur plus de deux heures à batailler (novices) Le réservoir a été renové repeint et il est vraiment nickel il manquera plus qu’à mettre les stickers sur les côtés. Et une petite surprise quand même sinon ce n’est vraiment pas marrant jai les joints spy de fourche qui fuient…Donc prochaine étape je les change.. Semaine prochaine les nouveaux pneus et une vidange s’impose avant les beaux jours car il manque un peu d’huile. C’est déjà pas mal
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