- Ce sujet contient 32 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 7 mois.
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Sujet
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J’ouvre ce sujet pour que vous m’aidiez à faire un choix crucial J’ai acheté en deux ans deux 1100 et un moteur (celui de Mich 29) La bleue, 90000 km, consomme peu d’huile, globalement en bonne santé, échappement d’origine en état plutôt bon. J’ai parcouru 3000 km depuis son achat en 2015. La peinture mériterait d’être refaite. Une de 56000 km, couleur verte d’origine, présentant plutôt bien, mais le moteur a un problème de boite de vitesse. J’ai roulé avec cette moto sur 300 km environ pour vérifier le problème de boite (la seconde saute) et je peux dire que le moteur fonctionne très bien Aujourd’hui, j’ai remplacé le moteur de la verte, pas encore fait l’essai, je n’ai pas fini le montage. J’ai choisi de piller sur la bleue tous les éléments en meilleur état pour les installer sur la verte, de telle sorte que je peux estimer que la verte sera très bientôt une très belle 11, avec des échappements d’origine, au plus proche possible de l’origine. Il me reste donc la bleue, et c’est pour elle que j’ai besoin de conseils. Dois-je essayer de la réhabiliter à l’origine, sachant qu’elle est équipée d’un 4 en 1, d’un réservoir cabossé, que beaucoup d’éléments sont à repeindre.? Dois-je la sacrifier et m’en servir de banque de pièces ? Dois-je la garder dans l’idée de la transformer genre »Japan Style »; avec pourquoi pas une petite prépa moteur ? A vos plumes !
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Réponses
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Des photos des Bécanes aurait été parfait pour affiner nos réponses! Je vais faire sans pieddenez Pour ma part après avoir utilisé les meilleurs pièces je la vendrais au détail histoire de te faire un billet pour fignoler la verte si elle en a besoin :prosit
Tu feras ce que tu veux quoi qu’on dise, voilà tu as encore 4 autres motos si je ne m’abuse autant vendre la moto entière pas cher si tu es pressé ou en pièces si tu as le temps.B)
ZephyrOliv, tu as déjà fait à mon goût un très bon choix de t’en faire une saine, totalement d’origine. Maintenant si j’étais toi, et comme l’a dit très justement Lezef, tout va dépendre de ton budget pour la 2e. Ce que je ferai à ta place c’est transformer la 2e en te faisant vraiment plaisir, pas en faire une moto dont les goûts seront influencés par les avis donnés mais une moto qui te correspond et qui te ressemble. En simple mot, FAIS TOI PLAISIR ! Profites en pour en faire une moto qui pourrait toi-même t’étonner, faire quelque chose qui change. L’avantage c’est que quand tu verras tes 2 1100 côte à côte tu auras toujours ce dilemme de « alors je roule avec laquelle aujourd’hui ? » parce que tu aimeras les 2 :) Mais si c’est pour que la 2e reste dans ton garage à prendre la poussière, alors revends ce que tu peux revendre et profites en pour t’acheter par exemple ce qui te manque en outillage ;) Ce n’est que mon avis mon cher ZephyrOliv :clin3D
Je rejoins fabrice. J aurais vendu en pièces détachées la 11 bleue. La peinture coûte en général assez cher et, je ne suis pas sûr qu’en tu t y retrouves financièrement à l arrivée.
Intéressant tout ça ! Merci de me donner vos avis. Je veux une 11 d’origine impeccable pour promener Flo et aller au rasso, rien de plus, mais à moindre coût. Comme le dit justement Fabrice, j’ai encore quelques motos au garage, je ne suis pas à pied, sans compter celles qui attendent en pièces détachées, de retrouver vie. Si je décide de transformer la bleue dans le style Japan à ma sauce, le budget risque d’être conséquent, mais le but sera de me faire plaisir. Je ne décide rien tant que je ne saurais pas si je garde ma GSXR, pour ça faudrait qu’elle roule, ça ne devrait pas trop tarder maintenant qu’elle a un échappement, mais je ne pense pas revendre des pièces de 11, ou alors à quelqu’un du fofo qui aura fait ses preuves de participation à notre groupe, si besoin. Y aura rien sur LBC, j’en fais le serment.
pour ma part avec les deux j en fais une nickel,je garde quelques pièces vitales et je vend le reste pas cher pour débarrasser mais ce n est que mon point de vue
En réponse à lolo (post 185904]pour ma part avec les deux j en fais une nickel,je garde quelques pièces vitales et je vend le reste pas cher pour débarrasser mais ce n est que mon point de vue”
En faire une nickel est le but Brader les pièces, je ne le fais jamais, je préfère donner aux nécessiteux juste au début des rassi pieddenez
Ben moi je pense dommage sacrifier une 11 pour les pieces… Je garderai celle qui tourne pour rouler, et l’autre en restauration complete… A l’origine… Mais bon moi j’aime refaire du neuf avec du vieux, alors ça n’engage que moi ! En plus vu que tu serai pas pressé de la voir rouler tu peux pousser jusqu’à refaire entièrement le moteur :) et ça c’est plaisant si ta la place !
En réponse à SDab (post 185857]Des photos des Bécanes aurait été parfait pour affiner nos réponses!”
Des photos juste après les achats
La bleue avait le garde-boue arrière coupé à l’achat Ca donne une idée pour ceusses, même suisses, qui voudraient faire pareil
Je suis en pleine réflexion ébullissante à propos de mes deux 11. Je crois que je vais en faire une très belle d’origine, avec le moteur le moins kilométré et une boite neuve, en prenant mon temps pour que tout soit parfaitet après, je verrais ce qu’il restera de l’autre. Et dans un premier temps, j’en prépare une pour le rasso, qui ne sera pas définitive. La couleur verte, je ne m’y fais décidément pas, je réitère ma proposition d’échange de mon habillage contre un à repeindre ou en bon état d’une autre couleur qui me plait plus.
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