550 cafra en vu d’un brat

Salut à tous. Chose que j’avais pas encore fait, je vais vous présenter ma petite 550. Ce sera mon futur daily, mais avant il y a du taf. Donc en gros c’est une moto déjà modifié, je voulais pas en massacré une en état. Pour les modif, c’est une cafra bricolé, montage de cornet, réglage de la carburation à la louche….. Donc on reprend tout, on refait les carbu et la déjà ça pique gicleur de 80 au lieu de 110 108, pointeau mal monté, pas de joins torique sur les vis de richesse… Ensuite, on remet une boîte à air, la première commander c’était une cata, et la deuxième une merveille et vendu par une personne du club.:P Ensuite pas impossible de régler la moto, un démarrage juste impossible sans starpilot la richesse impossible à faire et le cylindre 4 l’échappement chauffe directe, donc contrôle des soupapes et la bah rien ne va. Déjà la distri est décalé, sur le cylindre 4 les soupapes ne laisse passé aucune cale. Donc après avoir relever les jeux on remonte avec les pastille qui vont bien. Voilà à peut prêt ou j’en suis J’ai attaqué deux trois modif Passage du Neiman sous le réservoir, nouveau support du compteur d’origine, fabrication de nouveau pontet et remise en place étrier d’origine.