- Ce sujet contient 19 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Un sujet complet ICI. ;)
C’est intéressant, l’hydro machin, là, j’ai un pote qui fait ça. Le rendu est très bon, mais les pièces doivent être préparées avec soin et cela n’a pas d’intérêt pour un réservoir uni. Il est très difficile, voire impossible de faire des motifs symétriques, genre bandes latérales Par contre si ton idée est d’avoir un dessin spécifique, genre personnage ou paysage, cette technique coûtera bien moins cher qu’avec un aérographe
Je suis partagée entre deux idées soit vraiment la refaire origine soit dans l’extrême à mon goût. ..
En réponse à Lapiz64 (post 177816]Je suis partagée entre deux idées soit vraiment la refaire origine soit dans l’extrême à mon goût. ..”
Les goûts des un-e-s n’étant pas celui des autres, si ton but est de la revendre, la deuxième solution s’impose. Si ton but est de la garder, autant en jouir de la meilleure façon qui soit, c’est à dire de faire à ton goût.
Cependant ou trouvez vous la peinture d’origine ?avez vous un site de prédilection ? J’ai vu le site rsmotorbike paint . Mais je n’y connais rien… Je sais pas quoi prendre.. Quand vous refaites la peinture de vos belles vous prenez un durcisseur avec ? J’ai seulement le réservoir a repeindre après le « debosselage «
Tu as bien un carrossier dans ton secteur qui pourrait faire la réparation plus la peinture en même temps. Il doit avoir la possibilité de reproduire la couleur d origine .
ici on te poussera à apprendre à prendre du plaisir à tout refaire par toi même ! Mais une peinture avec débosselage, si tu n’as aucune expérience et que tu veux un beau résultat du premier coup… ça me parait téméraire. Pour une peinture d’origine, moi je m’adresserais à un pro. Soit près de chez toi (pour un réservoir c’est ce qu’il y a de plus simple), soit près de chez un autre zéphyrien qui connait une bonne adresse. Un réservoir en peinture d’origine devrait couter entre 300 et 400ç, je dirais… (à confirmer) Bon courage dans tes projets de rénovation !!!
Oui passe par un carrossier. Il faut se méfier si le gars repousse de l’intérieur et si ton résé était traité contre la rouille ça peut fissurer le traitement qui s’émiettera par la suite puis encrassera ta rampe donc dans ces cas là il faut retraiter l’intérieur après avoir enlever un maximum l’ancien traitement.
J’ai rendez vous cet après midi pour un devis mais au alentours de 250 euros normalement.. Je vous tiens au jus . Je ne peux pas le faire moi même je suis pas du tout expérimentée pour ce genre de travaux ..
Je pense que oui. Là ils expliquent bien.https://hydrographic-design.fr/fr/ Donc oui. à voir, ça a l’air facile.
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