zeph 750 Héritage méthode démontage carbu

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  • #177654

    hello j’ai démonter ma rampe de 750 pour cause de débordement de cuve … malgre un filtre suplementaire j ‘ai retrouve encore une fois un depot dans les cuves. comme je le dits dans le sujet du post ‘betise’ car j’ai pas reperer les aiguilles par carbu et je viens de me rendre compte que j’ai deux aiguille plus « epaisse  » d’un cote que de l’autre . Ces deux aiguilles » epaisses « vontelle au centre ? Les ‘puits’ de ces aiguilles sont il différent car la aussi j’ai pas fait gaffe au démontage. pour le tuto sur les hauteur de cuves je ne trouve pas le lien (je sais suis un nanar ..en informatique). merci pour votre lecture …

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  • #177657

    On se souviendra que lorsqu’on démonte des carbus on les numérotte de 1 à 4 et qu’on les démontes dans des boites numérotées de 1 à 4 pour ne pas se tromper au remontage . De mémoire les aiguilles les plus grossses vont au centre avec les gicleurs les plus gros également , le plus petits sur les cotés . On ne mélange jamais les différentes pièces de carbu. Un carbu doit toujours conserver ses propres pièces qui sont compatiblement rodées entre elles . Les mélanger , c’est s’exposer à des jeux ou des grippages partout. Et un carbu ne supporte pas le moindre jeu ou le moindre grippage.

    #177658
    Avatar photoAnonyme

      Pour la hauteur de cuves c’est par ICI

      #177662

      J aurais dit l inverse que toi brico. 1-4 plus gros car gicleur plus gros et 2-3 plus petits. La mémoire doit me jouer des tours. Je vais jeter un ≈ìil à la rmt.

      #177663

      Salut Criscris ! Pour te répondre, les aiguilles des : – cylindre 1 et 4 N52A – cylindre 2 et 3 N52N Fais gaffe aussi aux gicleurs, les petits sont à l’extérieur 88. et les deux gros 90 à l’intérieur. Pour les niveaux de cuves c’est 17mm + ou – 2mm. Vis de richesse 2tours 1/4 desserrés.

      #177664

      Bien joué brico! Cyl 1-4 gicleur 88 et aiguille N52A et cyl 2-3 gicleur 90 et aiguille N52N Ps: Zetienne tu as été plus rapide.

      #177665

      oui j ai bien fait mes petits boite sauf pour les membranes ….. pour la hauteur de cuve avez vous qq part un tuto ?

      #177667

      oups desole j’avais pas vu toutes vos reponses … mais pour les (puits d’aiguille je ne vois aucunne difference …) entre elle diametre ne me smble pas different ?

      #177669

      Cette vidéo te donne un aperçu, pour tous les carbus c’est le même principe. la languette doit être pratiquement droite pour un réglage de 17mm, sinon le pointeau est foutu. https://www.youtube.com/watch?v=nhnSw1UWznk

      #177671

      En réponse à criscris (post 173968]oups desole j’avais pas vu toutes vos reponses … mais pour les (puits d’aiguille je ne vois aucunne difference …) entre elle diametre ne me smble pas different ?”

      les puits d’aiguilles sont les mêmes, du 100

      #177674

      super

      #177675

      thank’s

      #177676

      82 ext et 85 interieur ?

      #177678

      Hein Harold ! vaut mieux deux fois la même réponse, comme ça c’est sur que l’on ne s’est pas trompé.

      #177682

      Elle est de quelle année ta mob ?

      #177685

      sur le gicleur :clin3D :

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