- Ce sujet contient 39 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 11 mois.
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Hello. Je donne un peu de news. Ça y est elle démarre !!!! Après un gros nettoyage de la rampe (une première qui apprend beaucoup de chose). 5l de SP98 et hop un coup de starter et bim. Une horloge :) Merci à tous pour vos conseils qui ont bien aiguillé le noob que je suis en mécanique.
Ne désolidarise pas les carbus de la rampe, ce n’est pas nécessaire. La synchro, il faut la faire de toutes façons régulièrement, et chaque fois que tu déposes et reposes une rampe.
En réponse à fabrice68 (post 169249]Faut nettoyer les gicleurs surtout ceux de ralenti, tu peux les mettre à tremper dans du vinaigre ménager et avec une brosse à dent les nettoyer, si tu as une soufflette sert t’en, bon courage ça va le faire.”
+ 1100 !!! Regarder ne suffit pas, il faut tout déposer, tout faire tremper, tout souffleter, etc … Regarde ma page de blog avant de continuer http://bricoletamotoavecoliv.blogspot.fr/p/pour-lexemple-cest-une-rampe-de-keihin.html
Faut nettoyer les gicleurs surtout ceux de ralenti, tu peux les mettre à tremper dans du vinaigre ménager et avec une brosse à dent les nettoyer, si tu as une soufflette sert t’en, bon courage ça va le faire.
Bonjour ! Je viens d’ouvrir les carbu et…. ils sont nickel, tellement propre que j’ai cru a une blague. Les pointes du systeme de prechauffage qui sont enduit d’une matiere blanche et grasse, c’est normal ou faut nettoyer ? Du coup je sèche un peu sur le pourquoi la Géraldine ne demarre pas :dry:
Pour les cables du gaz, tu démonte le poignée de gaz, relà¢che carrément des cables, et après tu détache plus facilement tes carbus! (Pour moi c’est + facile comme ça, après dizaine des démontages de la rampe) Bon travaille
Nope j’ai rien a part des clés et des tournevis. Le carbu était ma premiere experience mécanique ^^ Zetienne ma proposer de lui faire un colis d’ailleurs et j’y pense de plus en plus
En réponse à guillaume.P (post 168951]je suis en train de me battre finalement pour ouvrir les cuves (vis bloquées). Je vais attendre d’avoir ouvert effectivement.”
As-tu le matos pour le nettoyage ? Sinon, on a au ZC des nettoyeurs “maison” qui sauront te rendre tes carbus comme neufs au moindre coût. Suffit de leur donner à manger et à boire …
je suis en train de me battre finalement pour ouvrir les cuves (vis bloquées). Je vais attendre d’avoir ouvert effectivement.
En réponse à guillaume.P (post 168947]Merci beaucoup pour les infos :) Je vais commander les joints de suite et aller faire redescendre le stress du noob de la mécanique que je suis !”
Il faudrait ausculter et nettoyer avant d’aller commander les joints, car tu auras peut-être d’autres bricoles à commander. Un joint de cuve chez Kawa, c’est 11 ç, tu n’es peut-être pas obligé de les remplacer
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