LES BÊTISES MÉCANIQUES, QUE VOUS AVEZ FAITES OU FAILLI FAIRE.

J’étais passé à coté de cette enfilade, vos anecdote sont un régal ;) En réponse à zetienne (post 166958]JE N’AI JAMAIS EU DE MONTRE. Ben oui la première montre on la reçoit à sa première communion, c’est que je n’ai jamais fait ma première communion. Des pendules il y en a partout, églises, bistros, gares. Il y a toujours quelqu’un à qui on peut demander l’heure dans la rue et si par exemple on se réveille la nuit et que tu ne sais pas quelle heure il est, c’est tout simple, tu te mets à la fenêtre, tu joues du clairon, il y aura toujours un idiot pour hurler et te dire: ” si c’est pas honteux de jouer du clairon à trois heures du matin “.”

Zetienne, c’est notre Devos rien qu’à nous :envoibisou

ma dernière connerie c’était le lundi avant le rasso 2016 j’ai voulu faire le niveau du pont de la 1100 pan european et après l’avoir vérifié je remet le bouchon , le serre un peut et passe à d’autre vérification puis je me pose la question si je l’ ai assez serrer, je remet la clef , je n’ai pas le temps de dire ouf que la clef part , putin je viens de péter l ‘écrou , ce n’est pas du métal mais une sorte d alliage très léger , il est fendu en deux , un morceau est rester dans le filetage sur le pont , j’ai 4 jours pour en trouver un autrement pas de rasso pour moi et mon épouse

En réponse à zetienne (post 166958]Sur ce coup là, j’ai du bol R.B.S. JE N’AI JAMAIS EU DE MONTRE. Ben oui la première montre on la reçoit à sa première communion, c’est que je n’ai jamais fait ma première communion. Des pendules il y en a partout, églises, bistros, gares. Il y a toujours quelqu’un à qui on peut demander l’heure dans la rue et si par exemple on se réveille la nuit et que tu ne sais pas quelle heure il est, c’est tout simple, tu te mets à la fenêtre, tu joues du clairon, il y aura toujours un idiot pour hurler et te dire: ” si c’est pas honteux de jouer du clairon à trois heures du matin “.”

Et si c’est pas trois heures du matin ? Ca marche aussi ?

:bravo :bravo :clin3D Et ta montre …? tu l’as toujours ? tu l’aurai pas perdue au fond d’un carter des fois …? Que ce serait ce petit cliquetis qu’on distingue , même le moteur arrêté … :huh: MDRLOL :mdr :prosit

pouf ! Ben moi qui me croit étourdi? je suis battu et de loin :hein Le coup du bouchon de vidange et les roues de bagnoles déserrées j’ai donné, et peut-être une ou deux autres bricoles, mais j’ai la mémoire courte, alors… Ceci dit on ne se lasse pas de lire toutes vos “conneries” :P Bonne idées Zézé :clin3D ça me redonne confiance

En réponse à fabrice68 (post 166601]En réponse à R.B.S (post 166598]On dit bien que ce sont les cordonniers les plus mal chaussés … l’histoire de zézé m’a rappelé celle que j’ai eu y a trois ou quatre semaines . J’ai environ 6000m2 à tondre tous les quinze jours ( il pleut trois jours , il fait caniculaire cinq , j’entends l’herbe qui pousse la nuit …! :laugh: :laugh: ) (chez moi + chez mes Darons) j’ai pour ça , un tracto-tondeuse bicylindre briggs&stratton à trois lames et 1,20m de coupe , qui à 430 heures un vieux tromblon ( on l’a acheté en 97 ) C’est le genre de machine dure au mal , mais qui requière un minimum d’entretien tout de même .;) Je lui fais une révision chaque année , nettoyage lamier , changement des roulements de paliers tous les deux trois ans, vidange, nettoyage filtre air , soufflette partout , … bref , cette machine est un chameau de labeur , mais des fois , le chameau , ben il se rebiffe ! Donc , l’autre jour , je fais le plein, je démarre , fais tourner au ralenti , et , avance de son abri (abri extérieur qui sert d’abri bois , abri bazard qui peut pas aller dans le garage , et abri poulailler ) vers le parc à tondre . Et là , il ratatouille , avance , hoquette , et brheuuupsspsspsst … s’éteint . :huh: Je tente un redémarrage , puis un autre … et mer…de … Il veut rien savoir . Il fait super chaud , lourd , le soleil cogne , j’ai pas envie de “mécaniquer” j’ai pas le temps , j’ai du taf devant moi . Je réfléchis , autant que la chaleur me le permette , et me dis : Bon , qu’est ce qu’il a le bougre ? L’essence est ok , le filtre air propre , je l’ai soufflé la dernière fois , le filtre essence est neuf du début de saison … bon , j’ai jamais changé les bougies …:whistle: mais elles sont clean , enfin , à chaque révision , elles ont une bonne gueu… et une belle couleur … Bon , je vais voir , y en a peut être une qui a décidé de prendre sa retraite … au bout de 20 ans … :woohoo: :P Je pars donc au garage , à 40 mètres de là , et prend ce qu’il faut , une clé à bougie , deux bougies neuves … j’arrive au tracto, j’ouvre le capot , défait les bougies , elles ont une bonne gueu… et , avant de les changer , je les mets à la masse , enfin une , et je vais démarrer , voir si ça étincelle … Le tracto est en dévers , le nez en avant , ( le terrain est en pente )et le gros carbu , juste au dessus des cylindres , suinte un peu de par la chaleur et gavé des tentatives de démarrage précédentes goutte un peu … bon … c’est pas l’hémoragie , mais ça va s’évaporer … … Ben tiens , fume ! Je mets le contact , tourne la clef , observe la bougie … Ohhh la belle étincelle ! Ohhh le beau ” WaaHouufff” de l’essence qui s’enflamme …! :woohoo: :woohoo: :woohoo: Woouuuaauuu- Puuttt’tt’in !!!! j’ai fais le plein !!! , j’ai pas de sable sous la main , je souffle comme un c… et rien n’y fait , tu parles ! squeldanse moi qui suis pas du genre sportif , j’ai piqué un démarrage ,que même hussein bolt peut aller se cacher, vers le garage chercher l’extincteur accroché à l’entrée ( que ça fait 4 ans qu’il a pas été révisé, p’tin pourvu qu’il crache !!) retour à fond les gamelles vers le sinistre en devenir , avec des baskets pourries au pied ( c’est celles pour tondre ) , manque de me vautrer deux fois sur l’herbe et les graviers , et en arrachant la goupille j’observe que le feu brûle calmement mais surement … Et PPFFFFWWWOUOUUUFFT – PFFFOUOUWFT ! Deux giclettes de poudre verte , c’est éteint …. :blink: :blink: :S :S :huh: Je pose l’extincteur , je regarde , bon , pas trop de dégats , les carters en plastiques du carennage ont un peu cloqués sur les dessous , mais extérieurement rien n’a bougé , c’est déjà ça … …. Quelques heures + tard , Après remorquage de l’engin ( 320kg)avec le fourgon et tout seul jusqu’au garage , nettoyage rapide à la soufflette et recherche de la panne , il s’avère que je n’avais encore jamais démonté le gros carbu et qu’en fin de compte , une grosse merde coinçait le pointeau toujours ouvert , ne régulait plus le niveau de cuve et que le trop plein dégueulant était aspiré je sais trop comment par la dépression du gros V twin qui s’étouffait de trop d’essence … tu parles d’un sketche ! :ohlui Moralité , ne jamais regarder si on a des étincelles à la bougie avec des vapeurs d’essence bien volatiles par + de 35∞ environnants , tout en sachant , parce que je l’avais vu en + , que l’essence goutte à proximité …! :baton _”RBS , t’es un gros Co… !” …. _” Oui , je le sais , mais je me soigne ” … :prosit”

te v’là Habillé pour l’hiver.. :P :laugh: ”[/i]

Merci , mon bon Fabrice , merci … Rappelle toi que je m’en rappellerai …. :sautenyk :diable :prosit

Un jour, je fais la vidange du Vmax, juste avant de partir pour un périple de 800 km en deux jours. Après la vidange, impossible de mettre la main sur le bouchon de remplissage. Je devais partir dix minutes après. J’ai cherché dans la poubelle, vidé le bidon d’huile usagée, cherché un bouchon de remplacement pour finalement découper dans de la mousse dense un bouchon de fortune que j’ai fixé au scotch américain sur le carter. Inutile de vous dire que c’était un dimanche, pour un retour prévu le lundi, pas de concessionnaire ouvert avant le départ. J’ai regardé mon bouchon de fortune chaque minute, et j’ai fait mes 800 bornes sans problèmes. Au retour, à mon habitude, j’ai passé un coup de chiffon sur la moto, et j’ai retrouvé le bouchon, qui a fait ses 800 bornes posé derrière les carbus. Etonnant, non ?