- Ce sujet contient 12 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 7 mois.
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La quantité c’est pour un ou les deux fourreaux, je me rend pas bien compte. C’est la même fourche sur le 750? J’ai vu de la 10W synthétique et de la 10W20 semi synthétique difference?
Je réfléchis encore pour savoir comment “durcir” la fourche… Les cales semblent être une meilleure solution ? Quelqu’un l’a-t-il déjà fait et quel est le nouveau comportement de la moto?
En réponse à Ben (post 158665]Y’aurait pas aussi une possible histoire de cales ou d’huile plus hard pour durcir la fourche ?”
Les cales permettent de précontraindre le ressort, ce qui rend la fourche plus dure à l’attaque de la plongée des tubes dans les fourreaux, l’huile plus épaisse sert à peu près à la même chose. Les cales rendent donc le ressort moins progressif, et l’huile plus épaisse ralentit le mouvement de la fourche dans les deux sens, ce qui n’est pas souhaitable sur route bosselée (la fourche n’a pas le temps de revenir en position initiale entre deux chocs) Ces deux solutions sont donc à utiliser en connaissance de cause, car elles peuvent largement dégrader le comportement d’une moto.
En réponse à Ben (post 158665]Bah non, c’est un embrayage hydraulique alors forcement…. ”
Ah oui, c’est vrai, c’est à cause du refroidissement liquide …
Bah non, c’est un embrayage hydraulique alors forcement…. Et sinon Bertrand, tu as eu toutes les réponses souhaitées ? Y’aurait pas aussi une possible histoire de cales ou d’huile plus hard pour durcir la fourche ?
En réponse à Ben (post 158659]Les valeurs sont correctes pour la 550 ;)”
C’est pas logique, il devrait y avoir deux fois moins d’huile dans la fourche de 550 mm que dans celle de 1100 mm monoeil
Les valeurs sont correctes pour la 550 ;)
Tu trouveras dans le tuto suivant toute la marche a suivre pour le faire toi même http://zephyrclub.fr/les-tutos/les-amortisseurs/12-toutes-changer-ses-joints-spi-de-fourche
Bonjour, j’ai une zephyr 5.5 et les amortisseurs à l’avant sont vraiment mous. Il faut que je change l’huile de fourche. Je n’arrive pas à trouver la revue technique en français. Quelqu’un qui l’a pourrait-il me dire combien il faut mettre d’huile dans la fourche et quel liquide il faut (viscosité). Merci d’avance
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