- Ce sujet contient 76 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 9 mois.
-
Messages
-
Ça pique quand même ! Tu aurais acheté ça chez CMSNL, ça t’aurait couté 194.80 TTC, plus les frais de port. Tu es gagnant chez Kawa ! Fais gaffe aux joints de queue de soupapes, c’est assez fragile à remonter.
C’est tellement de boulot à faire qu’il vaut mieux avoir les “bons” joints même si ils sont plus chers; ils te coûteront moins au bout du compte.
En réponse à fabrice68 (post 151771]Tu auras mis toutes les chances de ton coté, ça ira . :)”
C est ce que je me suis dit. A défaut d avoir l expérience, j aurai les bons joints.
En réponse à harold (post 151764]Je suis passé commander ce qu il me faut chez kawa et, ça pique! 1 joint de culasse 1 joint pour le cache culbuteur 8 joints pour les soupapes. Le tout, 179ç 10ç chaque joints de queue de soupapes. Elle a intérêt à bien rouler après cette moto. :sick:”
C’est pas les plus gros les plus chers, dis donc !
Je suis passé commander ce qu il me faut chez kawa et, ça pique! 1 joint de culasse 1 joint pour le cache culbuteur 8 joints pour les soupapes. Le tout, 179ç 10ç chaque joints de queue de soupapes. Elle a intérêt à bien rouler après cette moto. :sick:
Merci Fabrice, pas mal du tout, fallait y penser, j’ai pratiquement 2 moulins de 900, pas besoin de modifier celui-ci. Comme je refais la deuxième culasse, je vais la remonter sur un des deux, ou si tu veux avec les deux je vais en faire un.
Comme tu es dans les modifs Etienne et que cet hiver est particulièrement rigoureux fais lui 2-3 modifs :)
Disons que j ai peur de bousiller quelque chose,de mal monter ou mal démonter. En effet, ça ne servira peut être plus mais je n ai pas envie de payer un pro pour rattraper mes conneries. Les habitués ont leurs astuces et pour eux c est évident, pour moi, rien ne l est donc si z peux m éviter des problèmes, e veux bien. ;-). Au fait, j ai ces joints de marque athena , fiables ou pas ?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.