Forums › Technique › Maintenance › Moteur et carburation › Zephyr 550 › zeph 550 Remplacement moteur
- Ce sujet contient 10 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par briconaute., le il y a 7 années et 11 mois.
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21 décembre 2016 à 11h54 #152595
Et surtout attention au piège transport : Retour à la charge du client moteur remonté. Nouvel envoi avec transport à la charge du client . A vérifier avant avec le casseur
21 décembre 2016 à 11h01 #152589En réponse à CBX (post 148883]Les casseurs reçoivent et revendent des moteurs dont ils ignorent tout. Je suppose que leur “garantie” se bornera à remplacer un moteur HS par un autre, sans plus de certitude concernant son état réel. Acheter en casse un est coup de poker : une bonne opération comme une catastrophe.”
Pas faux !
21 décembre 2016 à 10h20 #152582Les casseurs reçoivent et revendent des moteurs dont ils ignorent tout. Je suppose que leur “garantie” se bornera à remplacer un moteur HS par un autre, sans plus de certitude concernant son état réel. Acheter en casse un est coup de poker : une bonne opération comme une catastrophe.
20 décembre 2016 à 20h26 #152554En réponse à YourNaughtyMum (post 148850]Des moteurs sont vendus “garantis” par des casses notamment … J’ai négocié a la réception du moteur que je devrais valider l’état du moteur une fois ouvert en deux. Ca se tente du coup ?”
Tout dépend du prix et de ton envie
20 décembre 2016 à 19h48 #152549Des moteurs sont vendus “garantis” par des casses notamment … J’ai négocié a la réception du moteur que je devrais valider l’état du moteur une fois ouvert en deux. Ca se tente du coup ?
16 décembre 2016 à 10h08 #152190En réponse à ZephyrOliv (post 148486]Acheter un moteur, a moins d’être certain de son bon état, de bien connaitre la personne qui le vend, est toujours hasardeux. Tu risques de te trouver avec deux moteurs rincés et un problème, non seulement pas résolu, mais double. A ta place, je me poserais la bonne question : Combien pourrais-tu acheter une 5.5 d’occasion en bon état ? C’est sans doute une solution pas beaucoup plus onéreuse, moins chronophage que de remplacer le moteur. Et en plus tu te retrouves avec un tas de pièces en double, qui sont plutôt recherchées, de quoi faire plaisir à un zéphyrien et dont la vente permettra d’amortir ton nouvel achat, à moins que tu ne les conserves précieusement pour toi au cas où …”
Trés judicieux ce que tu dit
16 décembre 2016 à 9h14 #152185Acheter un moteur, a moins d’être certain de son bon état, de bien connaitre la personne qui le vend, est toujours hasardeux. Tu risques de te trouver avec deux moteurs rincés et un problème, non seulement pas résolu, mais double. A ta place, je me poserais la bonne question : Combien pourrais-tu acheter une 5.5 d’occasion en bon état ? C’est sans doute une solution pas beaucoup plus onéreuse, moins chronophage que de remplacer le moteur. Et en plus tu te retrouves avec un tas de pièces en double, qui sont plutôt recherchées, de quoi faire plaisir à un zéphyrien et dont la vente permettra d’amortir ton nouvel achat, à moins que tu ne les conserves précieusement pour toi au cas où …
15 décembre 2016 à 19h05 #152154Concrètement il est “usé”. Un peu comme si l’ancien proprio avait roulé à sec pendant des mois avec… Les pièces sont limées et la réparation coûterait bien plus cher qu’un achat, alors voila pourquoi on a pensé à un remplacement..
15 décembre 2016 à 17h26 #152139Mauvaises nouvelles sur le front de la 5.5 Sais tu plus précisément où est le(s) problème(s) de ton moteur ? Peut être qu’un reconditionnement est il possible ? Sinon je ne pense pas qu’un ZR7 soit acceptable dans ton cadre de 5.5, mais mieux vaut attendre un avis éclairé ce sujet.
15 décembre 2016 à 17h22 #152138AnonymeDe ce que j’en sais, les moteurs ZR sont compatibles avec les 750. Pour les 550 je ne sais pas. Ensuite, un moteur d’occaz, c’est un peu un chat dans un sac. Mieux vaut un moteur que l’on sait tournant. (un peu comme le tien il y a peu de temps (?) ) Et sinon il est HS comment le moteur actuel ?
15 décembre 2016 à 17h01 #152135Salut à tous, J’ai eu pas mal de soucis avec ma moto ces temps-ci et après ma dernière panne je me suis décidé à ouvrir le moteur avec un voisin qui est bien calé que ce que je ne le serai jamais. Résultat des courses, le moteur est H.S par manque d’entretient du dernier proprio. J’ai mis pas mal d’amour dans cette bécane et je souhaitais connaitre votre avis vis à vis d’un changement de moteur. Celui d’un zephyr (j’en ai déjà vu quelques uns sur le net +/- 400ç) ou autre (je sais pas si celui d’une ZR7 correspondrait à ma 550…) Bref, si vous avez quelques minutes, je suis preneur de chacune de vos réponse, merci :)
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