- Ce sujet contient 18 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 11 mois.
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Holala holala que de dramatiques prévisions. Voici le deroulement de ma propre experience qui devrait te rassurer doc. J ai coupé la mienne devant un magasin de fournitures automobiles, suis entré et demandé la chose suivante: “Auriez vous un presostat pour mon compresseur comme celui ci (sortit de mon sac a dos)?? La reponse: “Non du con, c est un magasin de pièces auto et non de compresseurs” Je ressorts, appuie sur le bouton et c est la que la foudre a frappé dans mon carter. (Ma maison a été frappé par la foudre en 2014, le bruit et le traumatisme sur ma personne ont ete similaire) Donc moins de 3 minutes entre la coupure moteur et le redémarrage, un peu rapide pour faire le plein de sans plomb dans un cylindre, non?
Le danger lorsqu’un ou plusieurs cylindre se remplissent, c’est de croire que la batterie est trop faible pour lancer le moteur et de démarrer a la poussette et la c’est le drame!
Assez d’accord avec l’idée que le démarreur de la Zeph à lui seul ne peut pas grand chose contre une bielle… si le cycle moteur commence par le cylindre rempli. Si il commence sur le cylindre suivant , le vrai risque est que le moteur démarre et là ce n’est plus le démarreur qui tord la bielle , mais le moteur thermique lancé. Ça fait une autre mayonnaise !
En réponse à numag30 (post 147065] Mais je ne suis pas sur ( d’après ce que j’ai pu lire ) que la puissance du démarreur suffise a tordre une bielle! ”
Vaut mieux pas tester mais sur les 1000 CBX c’est certain.; d’ailleurs Hm avait modifié les trop-pleins pour ne pas remplir les carters en cas de pointeau fatigué. Le démarreur de ces 6 cylindres fait 800 watts donc plus d’un cheval et ça déménage sévère.
En réponse à zetienne (post 147054]Numag, fais gaffe ! c’est comme ça que l’on tort une bielle. Par sécurité, je mettrais un robinet ON/OFF sous la sortie de l’autre.”
ça ne sert a rien sur le tomcat, il y a déjà un robinet on/off et les carbus sont alimentés par une pompe situé sous le niveau de la mer!!
Pour ma part affaire complétement réglée ! rampe entièrement refaite , moteur sorti pour le remplacement des spis sortie de boite, embrayage, sélecteur et joint carter de sélecteur ! hé oui obligé de tomber le moteur!!! Mais je ne suis pas sur ( d’après ce que j’ai pu lire ) que la puissance du démarreur suffise a tordre une bielle! Bref la révision d’hiver est fini pour ma belle!
En réponse à CBX (post 147062]En réponse à zetienne (post 147054]Numag, fais gaffe ! c’est comme ça que l’on tort une bielle. ”
+ 1000 L’essence, comme tous les liquides, n’étant pas compressible c’est une bielle qui cassera un jour ou l’autre”[/i]
Voire immédiatement au démarrage si le carter d’huile est rempli de carburant Mais dans ce cas, l’odeur d’essence alerte normalement les papilles sensitives et incite à la prudence
En réponse à zetienne (post 147054]Numag, fais gaffe ! c’est comme ça que l’on tort une bielle. ”
+ 1000 L’essence, comme tous les liquides, n’étant pas compressible c’est une bielle qui cassera un jour ou l’autre
Numag, fais gaffe ! c’est comme ça que l’on tort une bielle. Par sécurité, je mettrais un robinet ON/OFF sous la sortie de l’autre.
Merci Numag! Je surveille régulièrement le niveau d’huile mais je porterai une attention accrue à ce sujet dans les jours qui viennent! :)
Ce grand crack, je l’ai eu récemment sur mon Tomcat, j’avais d’ailleurs ouvert un post a ce sujet. Aprés maintes recherches, je me suis aperçu que de l’essence passait dans l’huile par les joints des puits de pointeaux, faible ( puisque le tom a une pompe a essence ) mais un carbu vidé a chaque fois, du coup un grand crack, puis une faiblesse pour démarrer ( le temps d’évacuer l’essence du cylindre) puis démarrage normal! une piste a surveiller donc regarde ton niveau d’huile a tout hasard!
Un TRES grand Merci à vous tous pour votre sollicitude! Ce qui m’impressionnait c’est l’intensité du bruit/claquement, vraiment du plus mauvais augure, du genre qu’on entendrait volontiers dans un film comique où la bagnole du bandit rend l’à¢me devant la banque qu’il vient de braquer.. C’est le premier vrai souci que je rencontre avec ma belle et je ne lui en veut pas car cela fait cinq ans qu’elle ne m’apporte que de grandes joies! Papounet Zefiroff lui offrira quelques jolies pièces neuves pour Noà´l s’il retrouve le tuto! Bon, pour enfin passer une bonne nuit sans cauchemars mécaniques résiduels, je vais aller chercher une berceuse pour la poster sur la rubrique correspondante! ;)
j’ai cru apprendre quelque part qu’on pouvait les économiser en démarrant en débrayant …
Je confirme que l’on peut jouer trèèèèèès longtemps à la crécelle. Bon, ok, je ne roule pas beaucoup et pas souvent mais la mienne rend l’à¢me depuis 3 ans et je n’ai jamais du pousser. En revanche, cette année elle passe par la case roue libre neuve ;)
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