Zeph 550 « vieillifié »

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  • 26 août 2011 à 19h18 #14913
    Avatar photojlr.

      vous avez vu les photos de mon 550 dans ma prez, je vais maintenant vous parler des modifs à suivre : je vais commençer par les pots, reçus aujourd’hui de chez l’ami george martin, le plus long, sa va étre de modifier le 4 en 1 pour le passer en 4 en 2. voila se que donnera les pots : [/URL] pour la peinture,sa va attendre les mauvais jours, j’ai pas envie de la bloquer tout de suite et il faut que je fasse une coque arr. si quelqu’un à une vieille coque méme destroy de 750 ou mieux de 900 z , je suis preneur, le tout est d’avoir une base pour faire un moule . je me suis contenté pour l’instant d’un poli lustré sur celle d’origine .un vrai miroir !! [/URL] pour la peinture, voila se que je veux faire, les casques seront assortis avec [/URL] ah oui! il restera un garde boue chromé avant à trouver, je pense aller à elbeuf le mois prochain

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    • 27 août 2011 à 7h51 #14944
      Avatar photomani1312.

        domage j’ai une 750 et jaimerai passer en 4/1 avec moin 4/2 on aurai pu echanger MDRLOL MDRLOL

        27 août 2011 à 8h13 #14949
        Avatar photomich29.

          j’ai une coque arriere de 750 legerement fendu si tu veut .je te la donne , tu regle juste les frais de port .

          27 août 2011 à 8h53 #14956
          Avatar photojlr.

            super c’est sympa ! un paiement paypal t’irai t’il?

            27 août 2011 à 13h17 #14987
            Avatar photomich29.

              ok ca marche , je te contact en mp .

              24 septembre 2011 à 16h00 #18552
              Avatar photojlr.

                coucou les gens ! ma ligne est finie , trois soirs à couper du tuyau :pinch: mais le résultat est là : [/URL] [/URL] [/URL] plus qu’un petit cache en alu à faire eu niveau du raccord

                24 septembre 2011 à 17h14 #18554
                Avatar photopatzeph.

                  beau boulot de tuyauterie trés belle ta mob

                  24 septembre 2011 à 18h27 #18555
                  Avatar photoHotumatua.

                    Quelle bonne idée le 4 en 2 sur une 550 ! Cà change la ligne, j’aime beaucoup

                    25 septembre 2011 à 10h39 #18564
                    Avatar photoMegabyt.

                      J’adore ta ligne d’echappement. C’est mon seul regret sur la 550, ce 4en1 super court… Si un jour j’ai la motivation, je m’attaquerais à la même modif que toi. Très beau travail !

                      25 septembre 2011 à 12h17 #18568
                      Avatar photoCBX.

                        Chapeau bas, super travail ;)

                        26 septembre 2011 à 12h23 #18713
                        Avatar photoangel16.

                          beau travail et belle machine bravo

                          2 octobre 2011 à 19h04 #19635
                          Avatar photojlr.

                            j’ai trouver un garde boue chromé en superbe état,acheté chez marc moto pieces près de caen, tres sympa d’ailleurs. c ‘est un kimko. j’ai modifié l’arr il était trop droit à mon gout. [attachment=1928]P1020183.JPG » alt= » » /> [attachment=1927]P1020182.JPG » alt= » » /> [attachment=1926]P1020176.JPG » alt= » » /> et la coque arr en cours de peinture [attachment=1929]P1020149_2011-10-02.JPG » alt= » » />

                            3 octobre 2011 à 5h18 #19655
                            Avatar photoMegabyt.

                              Elle va finir bien sympa ta 550 :)

                              3 octobre 2011 à 7h36 #19682
                              Avatar photoLalwen.

                                J’adore les deux pots, je trouve effectivement que ça donne une meilleure ligne. Le seul souci, c’est qu’on double les frais lorsqu’ils vieillissent. :bouhhh

                                3 octobre 2011 à 7h47 #19690
                                Avatar photoMegabyt.

                                  Ne vieillissent-ils pas deux fois moins vite puisque seulement la moitié des gazs passent dans chaque échappement ???

                                  3 octobre 2011 à 7h51 #19695
                                  Avatar photoLalwen.

                                    En fait ce n’est pas tant les gaz qui y passent qui les abîment, c’est surtout la condensation qui se forme à l’arrêt, c’est ça qui les fait rouiller. Par exemple, une voiture qui fait beaucoup de petits trajets use plus vite son silencieux qu’une voiture de la campagne.

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