TUTO RESTOM

alors démontage des caches latéraux de la onze avec un tournevis à gros embout cruciforme une clé de 10 pour défaire les deux boulons de maintien du réservoir on enlève la durite d’essence sur le robinet (coté gauche) et on déclispe coté droit la gauge a essence il ne reste plus qu’a sortir le reservoir voila les morceaux qui font que ma onze fonctionne mal et qui me font grave regretter ma maîtresse de cuir la triumph…. alors je fais bouillir de l’eau 5l pour les 0.5 de supergraissant restom fournit dans le kit STD 4060 le réservoir est devant la cheminée avec 50 boulons dans une couverture afin de préserver la chaleur…. il faut le remuer régulièrement. j’ai l’ancienne résine qui est en train de se décoller complétement. Ah oui conseil de prudence: il faut mettre des gants ça piquouille sur les doigts sinon

petit contretemps, j’ai poquer mon réservoir, je suis allé voir le carrossier pour savoir si je devais finir mon réservoir ou qu’il le reprenne avant, il me demande de le finir avant la peinture. du coup je vais redégraisser le réservoir le phosphater, et je le refairait une seconde fois rapidement juste après la mise en peinture. je peux affirmer que le dégraissant Restom st4060 est plus efficace que du trichloréthylène ou de l’acétone. Restom affirme que l’on peut du reste le réutiliser,si dés lors, ce dernier est filtré