- Ce sujet contient 58 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 1 mois.
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j ai énormément de plaisir à rouler avec, sur des distances assez courtes quand même ça a de la patate motorocket , du couple , ça fait un super bruit, ça vibre ça ne freine pas ,bon ,il y a un super frein moteur, l’éclairage pas folichon , du 6 volts la nuit , tu éclaires au mieux le garde boue avant, pas la peine de rouler tres vite pour avoir des bonnes sensations avec , c’est pour toutes ces raisons que ,je ne pourrais jamais m’en séparer, :coeur
:mdr …ça part dans tous les sens mais trop top ! Ça doit être super ce genre de bécane…un genre de jouet …
Et l’emprinte dans la tête , vous en faites quoi ? Une dauphine , c’est un veau , ça tient la route comme un gel douche, quand tu ouvres ton capot avant , tu crois qu’on t’a piqué ton moteur et quand tu ouvres le capot arrière tu crois que tu n’as plus de place pour les bagages. Mais quand tu roules tu as des sensations totalement perdues qui t’exploses dans la tête comme un pétard qui a trouvé son allumette ; Et çà , ça vaut toutes les Audi V10 du monde
En réponse à fabrice68 (post 140621]Ah encore un nostalgique, pour ma part j’avoue que je suis quand même un peu déçu, peu d’autonomie et quand même mécanique vieillotte mais quand je met un coup de kick et que je la chevauche j’ai la banane.”
;) ;) :P c’est là le fondement même du plaisir de rouler avec une moto , même vieille , même peu performante … :clin3D
Ah encore un nostalgique, pour ma part j’avoue que je suis quand même un peu déçu, peu d’autonomie et quand même mécanique vieillotte mais quand je met un coup de kick et que je la chevauche j’ai la banane.
Beau XT, je me vois déjà bifurquer sur les petites routes agricoles, enquiller par les pistes tracées pour les pompiers…je l’aurai un jour, je l’aurai! :salutzc
j”ai remonté la bête , je crois qu’elle est bonne pour un démontage complet du bas moteur, j’ai toujours du mal à rétrograder sur certains rapports , de plus j”ai trouvé ceci dans ma crépine :pascool
pas la piece c’est juste pour l’echelle :) je vais confier cette tà¢che à un mécano plus aguerri ,je connais quelqu’un qui peut me la prendre dans 2 mois, je ne suis pas pressé,cela risque quand même de me couter une blinde, allez une une photo de la bestiole remontée 
Bon bricolage ! Je suis avec toi par la pensée, parce que j’ai rasso chez les chapeaux ronds :prosit
he oui il va falloir que je redémonte , pour le remontage de l’allumage je pense que ça ira :) la biellette je n’y ai pas touché, j’ai bien centré les 2 secteur dentés, il y a un réglage a faire avec un excentrique , je pensais que j’étais bon , le problème ,avec ce genre de réglage , c’est qu’il est difficile de monter les vitesses moteur arrêté, alors je suis un peu obligé de remonter pour faire des essais sur route , j-ai lu sur un forum que cela peut-être un jeu trop important qui serait la cause, pour mon cas elle fonctionnait bien avant, alors j’ai un doute la-dessus . Alors là ce que j’ai fait ,j’ai roulé un peu ,coupé le moteur ,la 3eme enclanchée,car c’est a partir de là que souvent ça déconne, je vais réouvrir et voir si en jouant avec la vis excentrique les rapports descendent miux ,si ce n’est pal le cas ,redemontage de l’embrayage et tout le tremblement :pascool
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