- Ce sujet contient 30 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le il y a 8 années et 4 mois.
-
Sujet
-
Salut, connaissez-vous ce petit truc pour retendre un peu la distri qu’un motard également possesseur de Zephyr 7.5 et rencontré hier près de chez moi m’a indiqué : Il me dit donc : – dévisser le poussoir du tendeur côté droit – faire tourner le moteur, par exemple en démontant le carter d’allumage côté droit et tourner avec l’écrou de 14 – je devrais entendre un clac – remettre et revisser le poussoir du tendeur. Normalement je devrais gagner un petit peu parce que la chaine est toujours tendue côté avant … Bon, comme vous le savez, je suis loin d’être un expert en mécanique, j’ai passé 1/2h hier en rentrant à étudier le mécanisme de tension automatique de chaine de distri dans la RMT, mais je n’ai pas franchement compris pourquoi cette manipulation me ferait regagner un peu de tension … Donc, si vous pouvez m’éclairer sur le bien ou non fondé de la chose, je vous en remercie zéphyriennement. B) Par ailleurs, il a un zeph accidenté de 27.000km à vendre, y’a pas grand-chose à récupérer côté carrosserie car l’ancien proprio l’avait repeint à l’arrache, mais y’a le moteur en bon état, embrayage, rampe carbu, étriers, silencieux, collecteur assez piqué mais peut-être récupérable car pas bosselé, 1 rétro, 2 clignos, un réso par terrible, le cadre et bien sûr tous les cà¢bles et trucs électriques qui sont dessus… je peux prendre le tout entre 200 et 300 euros. intéressant ? (en fait le moteur m’intéresserait bien pour apprendre la mécanique dessus et le démonter sans gréver ma bécane)
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.