- Ce sujet contient 6 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le il y a 8 années et 8 mois.
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Sujet
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dans la recherche du graal, du ptit defaut, après avoir testé c t aprem , enfin, ma zeph, ( me suis fais plez ), sans cette bougie neuve cassée, sans ces pipes poreuses comme une passoire, je me demandais vu que j ai un peu baissé le réservoir et que la durite de dépression est juste un peu pincée sur le carbu, s il était rentable de mettre 2 carbu sur ce reniflard ou si c était une idée a la con. j ai retapé le robinet d essence,qui dans l absolu fonctionne bien mais il a fallu jouer du pri et du on pour partir dans les tours. pas de pshitt de prime abord a l ouverture du réservoir, mais l essence par mes durites transparentes semble faire quelques bulles. j ai mis du mou pour me servir du resa comme nourrice, environ 15 cm mais le principe du vase communiquant et bla bla bla. ca tourne pas mal avec les cornets et les gicleurs d origine, vis de richesse a 3 1/2 les bougies semblent pas mal pour un debut, donc a votre avis plus de dépression, plus d essence ?
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