Réglage fourche et amortos

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 37)
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    Messages
  • #137601

    les rondelles adaptées ca marche bien aussi et c est précis. 2 euros les 16 a leroy merluche.

    #135661

    Vous etes marrant. Et du coup j ai toujours ma fourche d origine avec des amortisseurs raid comme la justice. Tous c est debats m amene a la conclusion que l ideal pour un travail de qualité serait le remplassement des ressorts. ( et de l huile mais ca j ai fais)

    #135614

    Next, tu as le trombi, le métier des Zephyriens, les motos que vous avez eues, vos passions vos hobbies etc…

    #135611

    En réponse à fabrice68 (post 131911]Tu verras une fois le cap des présentations passées ainsi que le profil rempli nous ne sommes pas plus procéduriers qu’ailleurs”

    Déjà remplis pourtant ! :P En réponse à fabrice68 (post 131911] Passons, bienvenue dans l’équipe”

    Merci :fleurs Sujet suivant please ! ;)

    #135610

    Tu verras une fois le cap des présentations passées ainsi que le profil rempli nous ne sommes pas plus procéduriers qu’ailleurs, nous sommes plutôt dans la bienséance et le respect d’autrui. Passons, bienvenue dans l’équipe :prosit

    #135609

    Je ne m’etendrai pas d’avantage sur le sujet même si je connais bien la RDM et les BE aussi, mais aucun calcul de résistance n’a été effectué bien sûr pour ce cas precis. (tu vois, un point commun, c’est un premier pas non?) Et même si je vous trouve très procédurier (ici ou ailleurs), ce forum est ainsi fait et fonctionne surement bien comme cela, en tout cas vous convient, donc c’est à moi de l’accepter ou non, mais ça seul l’avenir nous le dira! Briconaute a fait la médiation, passons donc à autre chose et laissons ce sujet suivre son cours normal. Libre à chacun donc d’utiliser ma technique ou pas, en connaissance de cause des doutes émis plus haut. Voilou :ange

    #135560

    C’est mon expérience en mécanique qui émet des réserves, tu sais j’ai travaillé longtemps dans des bureaux d’études mécaniques, fais des calculs de résistance de matériaux, je connais les propriété des métaux, vis etc..je pilote des motos depuis 30 ans et en restaure depuis 35 je suis sur le forum depuis plusieurs années et je ne veux pas qu’un jour un gars dise “j’ai lu sur le Zéphyr club qu’on pouvait faire ça alors je l’ai fait”; même si je ne suis pas le responsable du forum ça n’a rien contre toi comme je l’ai dit plus haut mais je pense que si le forum fonctionne bien statistiquement c’est grà¢ce à la bonne humeur qu’il s’en dégage et aussi parce qu’on arrive la plupart du temps à dépanner les gars et donner des conseils avisés. Tu as du caractère c’est très bien, j’en ai aussi donc je comprend maintenant tournons la page.

    #135547

    On se calme , on se calme !!! Il y a des termes qu’il vaut mieux éviter si on ne veut pas voir les choses déraper. Le terme de “parano” est par usage “disqualifiant ” et en tout état de cause négatif en soi. Oublions le vite fait . Fabrice fait le job sans paranoïa puisqu’il n’est pas directement impliqué dans une mise en cause de responsabilité. Seul Ben porte aujourd’hui sur ses épaules la responsabilité juridique du forum. Et comme Ben n’a pas encore le don d’ubiquité , il a besoin que nous soyons plusieurs à veiller au bon fonctionnement de celui-ci. Ce qu’entre autres , Fabrice fait. Merci à lui. Quand au conclusion que tu tires de saines lectures de sujet du forum, il faut aussi , Toto , que tu les lises jusqu’au bout , pour preuve : Dans le cadre des responsabilités des producteurs et administrateurs de site, liées à la diffamation ou au racisme , leur responsabilité est d’autant plus réduite qu’il n’y a pas de système de modération en amont de la publication des messages des participants au forum et d’autant qu’ils auront fait le nécessaire pour supprimer les messages tendancieux dès qu’ils en auront pris connaissance. Ce qui en clair signifie qu’il est difficile de rechercher en responsabilité un administrateur d’un forum , surtout si il a fait le job de supprimer un article tendancieux après sa parution, le système ne permettant pas de le contrôler en amont de sa parution. Encore faut il qu’il le fasse… . Mais au delà de ce champ juridique hypothétique , il existe bien une responsabilité morale de qui que ce soit ayant en charge un groupe d’individus, qu’il soit familial, associatif ou professionnel. La célèbre formule : “je préfère avoir des regrets que des remords” prend ici tout son sens. Oui , je préfère regretter de ne pas avoir laissé passer une solution qui me paraissait impropre alors qu’elle était efficace, plutôt que d’avoir des remords de l’avoir laissée passer alors que je doutais et constater qu’elle a généré une catastrophe auprès d’une personne qui l’aura mise en pratique. Çà, ça s’appelle une responsabilité morale vis à vis d’autrui et en acceptant de modérer ou d’administrer le forum, on s’engage aussi à ne pas être insensible à ce genre de situation. Voilà pourquoi je bute sur le terme de “parano” et que je prends le temps de m’en expliquer avec le nombre de mots nécessaires pour que j’ai le sentiment de bien avoir tout développé. De là à avoir la certitude d’être bien compris, il peut y avoir un gouffre. c’est là les joies et les mystères de la communication à distance. Inutile de revenir sur cette histoire de sécurité, le plus important est que chacun fasse un pas avec la volonté d’épouser le point de vue de l’autre pour le mieux comprendre . Cela devrait être une posture habituelle quand on engage une conversation, sinon à quoi bon l’échange ?. Une petite nuit là dessus et il n’y paraitra plus. Allez …au lit !

    #135546

    Je n’ai jamais testé le PVC dans une fourche mais, AMHA, avant que ça casse faudrait vraiment pas de chance. Si ce PVC fait 3 ou 4 mm d’épais et est d’un diamètre empêchant qu’il navigue de droite à gauche évidemment.

    #135535

    En réponse à fabrice68 (post 131755] ben je vais vous dire au risque de déplaire, jamais je mettrez un tube PVC dans mes tubes :laugh:”

    Eh beh je dois etre assez chanceux pour avoir roulé 3 à 4000 bornes comme ça sans problème ni que ca bouge alors! L insouciance de la jeunesse peut-etre… pourtant en voyant pas mal de “motards” rouler en été en short, t-shirt et parfois claquettes, je pensais avoir de la marge niveau sécurité! Manquerai plus que ces mêmes personnes me disent que mes tubes pvc sont dangereux et ce serait le pompon!! En réponse à fabrice68 (post 131734]il faudrait pas que ça nous retombe dessus si quelqu’un le fait et à des soucis.”

    Ca ne me déplais pas que tu ne les adoptent pas mes p’tits morceaux de pvc, ca me rassure meme, je ne voudrais pas avoir ça sur la conscience. Ce qui me déplais c est qu on puisse remettre en cause d un point de vue juridique le fait de proposer des solutions sur un forum, alors qu il t as deja été répondu dans le topic ci dessous qu un membre d un forum n etait en aucun cas responsable, donc stop la parano. http://www.zephyrclub.fr/forum/11-rubrique-juridique/52748-responsabilite-conseils-sur-forum Merci Briconaute pour ton message sympa que je comprend tout à fait, mais on ne m y reprendra pas quand même…

    #135472

    En réponse à Mars (post 131771]c’est pas un peu dangereux de regarder sa fourche en pilotant ???”

    :mdr Mac Ronay faisait pareil ! Avec un peu d’entrainement ! :P

    #135471
    Avatar photoAnonyme

      En réponse à R.B.S (post 131751]En réponse à Mars (post 131740]En réponse à ToTo18 (post 131738]En réponse à ZephyrOliv (post 131735]Sans compter que le choix du tube PC par rapport à l’inox ne s’impose pas économiquement”

      Ma méthode vaut ce qu elle vaut et n est peut être pas la mieux, mais là il ne faut pas dire n importe quoi non plus! J ai payé le tube pvc 2e soit 1e par fourreau, je te laisse regarder le prix des rondelles et d un tube inox diam 32, sans compter qu il te faudra un disque à tronçonner pour couper ca proprement. Mais bon j ai bien compris le message, mes petites bidouilles resterons perso, il ne faudrait pas que quelqu’un porte plainte contre le forum.”[/i]

      Mais non Toto tes ‘petites bidouilles’ ne restent pas perso puisque tu nous les a partagées et nous t’en remercions tous ici. Après, à chacun d’émettre ses idées et ses points de vue. Le PVC s’érode vite et devient cassant en milieu extérieur, garde-t-il ses propriétés en milieu confiné ? Il est vrai comme tu dis qu’il n’y a pas friction la où il est placé, pour autant il peut subir une très fort pression et s”éroder sur le bouchon… personne n’est dans le tube pour voir si même un contre rebond n’est pas possible malgré la pression du ressort … il faudrait faire des tests en labo avec une fourche transparente, version ‘on n’est pas des cobayes’ ! … moi je trouve l’idée plutôt astucieuse, mais je ne peux me permettre d’émettre un avis concernant la fiabilité ou la sécurité, comme beaucoup ici je pense. les mécanos dans les garages motos mettent bien des rondelles ‘plastiques’ pour durcir les fourches (y’en a un qui m’en a proposé mais elles n’étaient pas du bon diamètre) ; je ne sais pas s’il s’agissait de PVC ou d’un autre polymère …. En tout cas les expériences et autres astuces et bons plans de tout le monde sont toujours les bienvenues ici. ;)”[/i]

      Je pense que les rondelles “plastiques” dont tu parles sont des rondelles en teflon , couramment utilisé pour les frictions et prévu pour les contraintes mécaniques dénuées de lubrification au même titre que les bagues graffitées ( entretoises d’arbres , palonniers de commandes …) l’idéal est d’avoir un tourneur( copain , c’est mieux ;) ) de ses relations , et de lui demander de faire différentes cales en téflon suivant les longueurs désirées .”[/i]

      tu dois avoir raison, çà doit être du téflon … ;)

      #135470
      Avatar photoAnonyme

        c’est pas un peu dangereux de regarder sa fourche en pilotant ???

        #135458

        En réponse à fabrice68 (post 131755]Les gars je viens de faire 250kms de virolos dans les Vosges avec mon ZRX (la roue de la street est restée bloquée après 500m :( ) j’ai regardé ma fourche travaillée dans les descentes, elle travaille dans les trois axes et subit beaucoup d’efforts dés fois je la voyais se vriller malgré mon rigidificateur, ben je vais vous dire au risque de déplaire, jamais je mettrez un tube PVC dans mes tubes :laugh:”

        + 1100 + 1200 et + 1300 !!!

        #135454

        Les gars je viens de faire 250kms de virolos dans les Vosges avec mon ZRX (la roue de la street est restée bloquée après 500m :( ) j’ai regardé ma fourche travaillée dans les descentes, elle travaille dans les trois axes et subit beaucoup d’efforts des fois je la voyais se vriller malgré mon rigidificateur, ben je vais vous dire au risque de déplaire, jamais je mettrai un tube PVC dans mes tubes :laugh:

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