- Ce sujet contient 13 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 4 mois.
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pour le guidon ACE BAR type CLUBMAN chez GMP CLASSIC pour la couleur ROUGE TERRE DE FEU legerement paillette on vois pas sur la photo car a l ombre mais au soleil elle a un beau rendue moi j etais partie pour un bleu le peintre c est mon neuveu peintre automobile c est lui ma proposer cette couleur BMW je crois :prosit
Hello, Je trouve ta bécane super belle… Franchement j’aimerais avoir le courage de refaire les peintures comme toi, ça claque bien… Tu peux me dire quel guidon tu as mis, je trouve ça pas mal du tout. Vraiment beau boulôt…
Elle est très très chouette, jolie couleur, le guidon corne de vache me rappelle ma jeunesse doubleV La selle aussi est top :prosit
:motovole j ai opter pour ce genre de guidon pour ne pas avoir une conduite trop coucher et avoir a modifier les cablages et durites et mettre des commandes reculer apres ce qui choques ce son les commendes de frein et d embreyage trop relever je vais les tourner ver le bas les retros on y vois pas trop mal en serant legerement les bras je vais peut etre les tourner ver le haut la plus de probleme et peut etre meilleur visuel estetique du guidon les clignotants se vois bien du fait de la petite plaque et ils son puissant les joncs on un dessin damier noir et gris ça ne me choque pas mais a voir hier j ai fait une petite centaine de km elle est sympas a conduire surtout dans les virolos le point negatif est la selle un peut dure a la longue pleure bleu faudra que je la revoie les pots meme debouche non pas de sonorite je les changerai surement et il faudrai racourcir la fourche il parait que ça ce fait en modifiant les ressorts et les cales a voir :prosit
Superbe mixage retro/racer, l’arrière est bien homogène avec le réservoir et son volume globale je trouve, le logo aurait pu être plus réduit peut-être…bien personnalisée…bravo !!
En réponse à fabrice68 (post 128368]Beau boulot , sobre, j’adore le cul de selle, le feu est bien intégré le moteur repeint, les bas de fourches, les jantes,les carters polis bref c’est du bonheur à la regarder. Par contre un café racer c’est sans fioritures donc le jonc chromé qui entoure le rése et le cul de selle je le virerai, le guidon si ça te convient c’est l’essentiel, tu as fait du très bon boulot la peinture claque :prosit La zeph 750 est une bonne base pour ce genre d’exercice, pas chère et homogène le seul truc qui me chiffonne c’est son résé trop féminin, tout en courbe trop rond, il faudrait trouver un résé qui s’adapte, plus anguleux coupé à la serpe un truc d’homme quoi, cette remarque ne te concerne pas directement casimir, c’est une réflexion que je me suis toujours fait au sujet de cette moto. :) Good job casimir :clin3D On va pouvoir bientôt rassembler sur un post, toutes vos belles réa édition 2016, qu’en pense tu Ben ??”
Comme quoi… J adore le reservoir de cette moto pour la rondeur justement. Je trouve que ça donne une ligne douce à la moto. C est ce que j aime sur ce forum : notre différence et nos échanges. :prosit Par contre Casimir: tes clignos arrières se voient bien?
Beau boulot , sobre, j’adore le cul de selle, le feu est bien intégré le moteur repeint, les bas de fourches, les jantes,les carters polis bref c’est du bonheur à la regarder. Par contre un café racer c’est sans fioritures donc le jonc chromé qui entoure le rése et le cul de selle je le virerai, le guidon si ça te convient c’est l’essentiel, tu as fait du très bon boulot la peinture claque :prosit La zeph 750 est une bonne base pour ce genre d’exercice, pas chère et homogène le seul truc qui me chiffonne c’est son résé trop féminin, tout en courbe trop rond, il faudrait trouver un résé qui s’adapte, plus anguleux coupé à la serpe un truc d’homme quoi, cette remarque ne te concerne pas directement casimir, c’est une réflexion que je me suis toujours fait au sujet de cette moto. :) Good job casimir :clin3D On va pouvoir bientôt rassembler sur un post, toutes vos belles réa édition 2016, qu’en pense tu Ben ??
j’aime bien l’arrière, rétro et tout en rondeur la couleur est bien choisie et le travail soigné. sans être fan de cafra je trouve le tien bien réussi ! mais tu vas voir quelque chose dans les rétros quand tu auras les bras sur le guidon ?…
C’est vrai que le guidon choque un peu , le dessin sur le réservoir aussi surprend ,en tout cas superbe boulot ! Bravo
Tu sembles t être super bien appliqué. Ton boulot semble super propre et l ensemble parait tres bien fini. J ai juste un peu de mal avec le guidon mais l ensemble est top. Bravo.
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