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Oups léger problème avec l’orientation des photos… :pascool
Merci pour les gentils messages ;) Du coup j’ai retrouver quelques photos quand je tester le Belgom pour la première fois, j’étais très satisfait !
En réponse à simon59 (post 127835]Patience, patience Fabrice ! :laugh:”
:ohlui :ohlui Fabrice est perfectionniste rigoureux , et … taquin ! :clin3D ( Moi aussi … :mdr ) Au rasso il n’a fait que flotter , les routes de campagne la merde de vache et la boue giclaient comme en enduro , valait mieux pas suivre de trop près les copains ou on ressemblait à ça : Moi qui ne sort jamais quand il pleut , j’en étais :baba de voir ma 11 dégueu …! :laugh: J’aime quand une bécane brille , la tienne est belle , ses beaux atours sont un cadeau à la beauté des motos , …. ……mais … ….. C’est vrai que ces jantes … :pinch: …. …….MDRLOL :prosit
En réponse à simon59 (post 127850]… et en plus c’est joli… :)”
c’est bien ce que je me suis dit, ça lui va bien… :laugh:
J’ai le bouchon d’origine sous la selle Ben, par sécurité. Le manomètre donne une idée de la température et en plus c’est jolie… :)
Et mieux vaut conserver le bouchon originel sous la selle au cas ou un petit rigolo te fauche le thermomètre. (Même s’il ne lui sert pas car pas compatible avec sa moto). Dans tous les cas, tu deviens piéton :angry:
En réponse à Jeazac (post 127838]le manomètre c’est pour la température ? ça à quelle utilité, juste voir quand la moto est bien chaude pour lui tirer dessus ? Désolé pour ma question de noob :blush:”
Oui et ça sert aussi de bouchon :sautenyk
le manomètre c’est pour la température ? ça à quelle utilité, juste voir quand la moto est bien chaude pour lui tirer dessus ? Désolé pour ma question de noob :blush:
En tout cas, ta moto est sympa :prosit
Patience, patience Fabrice ! :laugh:
Bon je vais un peu te taquiner, faudrait aussi polir l’extérieur de tes jantes. :cheer:
La mienne et accro au Belgom !!
J’ai poli miroir au Belgom mon résé de xt avant de le revernir, j’avais un peu peur que ça n’accroche pas mais au final le vernis c’est fixé par couches successives.
Pour les phares de voiture, il faut beaucoup d’huile de coude avec.
J’ai aussi vu le ouator et les avis très positif, mais je voudrais déjà terminer mon Belgom millésime 2010 ;). Du dentifrice? Voilà une Zeph’ qui n’aura pas de caries ;). J’en avais entendu parler pour les lunettes arrières de cabriolet et pour les phares en plastique qui ont la cataracte, mais jamais pour l’alu.
Le Zephyrclub évolue mais l’esprit reste !