Zeph 550 tendre la chaine

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  • #128233

    Merci bcp pour votre aide, je vais trouver le moyen de lever l’arriere….il faut que je trouve la revue technique ca pourra aider. @ plus…

    #128212

    Attention, si les deux excentriques ne sont pas au même cran, la roue n’est pas centrée ! Dans ce cas, il faudra desserrer l’axe de roue, débrider l’excentrique côté droit pour le positionner sur le même repère que le gauche. Vérifier de nouveau la tension de la chaîne. Ne surtout pas oublier de resserrer le boulon de fixation de l’étrier sur sa biellette

    #128206

    Je n’ai pas de mérite, j’ai recopié la revue technique en changeant quelques mots justement technique. Ça s’adresse à la 750 mais d’après les dessins de CMSNL c’est la même chose pour les excentriques. Effectivement, la 550 n’a pas de centrale. Il faut s’arranger à lever l’arrière.

    #128201
    Avatar photoAnonyme

      Super tuto Zetienne, mais il faut supprimer le point 1. (je pense qu’il n’y a pas de centrale sur les 550 :dry:) Note pour plus tard, quoi qu’en dise Zetienne, il explique très bien!

      #128198

      Salut! – Tu mets la moto sur la béquille centrale. – Tu tournes la roue pour trouver l’endroit ou la chaîne est la plus tendue. à cet endroit, la flèche de la chaîne doit être comprise entre 35 et 40 mm. Si nécessaire régler cette tension comme expliqué si après. – Desserrer le boulon de maintien du frein arrière à son bras d’encrage.(Cette opération est nécessaire elle permet de man≈ìuvrer l’excentrique de roue côté droit de la moto). – Aux extrémités du bras oscillant, avec une clé Allen de 8 mm, desserrer suffisamment les vis qui brident les excentriques de réglage. Inutile de desserrer l’axe de roue. – à l’aide d’une clé Allen de 12 insérée dans l’un des excentriques, tourner l’ensemble axe de roue/excentriques pour régler la tension de chaîne. – S’assurer que les repères d’excentriques sont parallèlement positionnés. Il faut que les deux excentriques soient au même cran. – Une fois la tension correcte, rebloquer les vis de bridage au couple de 4.0 m.daN. – Rebloquer le boulon d’ancrage du frein arrière au couple de 3.5 m.daN Dans ce cas de figure, si tu baisses la clé n∞2, la chaîne se tend, si tu la lèves, elle se détend. Essaie de te trouver la revue technique, ça aide vachement.

      #128187

      bonjour a vous, recent pocesseur d’une 550, je voudrais retendre un peu la chaine, mais comment m’y prendre? faut il lever la roue? desserer les 6 pans du bras? dans quel sens tourner? enfin comment quoi…. je suis un peu perdu

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