- Ce sujet contient 83 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 10 mois.
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Sujet
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Hello, ma présentation étant faite j’ouvre ce nouveau post sur lequel je vais vous parler de mon projet sur ma zéphyr 750! Donc, je viens tout juste d’acheter une Zéphyr 750 de 1992 avec une idée bien précise des modifications que je vais lui apporter. La moto à 43000 km, j’ai toutes les factures depuis les 15000km et donc l’historique et l’entretien sont connus et tout à été fait dans les temps au niveau entretien! La moto tourne nickel, aucun souci à ce niveau là à part ce bruit que je trouve très stressant au ralenti.. J’ai l’impression que le vendeur m’a vendu une zéphyr avec des percussionnistes qui tapent dans le moteur au ralenti :mdr J’ai fait mes recherche sur internet et apparemment c’est un problème bien connu des Zéphyr mais qui ne pose aucun souci sauf au niveau bruit.. Je vous ferais une vidéo que je posterais pour que vous puissiez me confirmer ce bruit. (Il y a une vidéo sur youtube où la moto fais exactement le même bruit que la mienne, c’est une zephyr side-car verte..) Voilà pour le début du sujet. Je vous post quelques photos de la bête depuis le jour de l’achat et avec les premières modifications effectuées. ( Bien entendu je ne parlerais pas de cette magnifique selle rouge.. que l’ancien proprio à fait faire ainsi que les protèges reservoir et stickers…)lool
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Réponses
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Premières modifs supprimer tout l’arrière.. La selle est partie chez le sellier aujourd’hui.. j’ai commandé des petits clignos, un guidon large, des rétros bout de guidon et des nouvelles poignées. Pour le feux arrière j’attend de recevoir la selle pour voir quel feux s’adaptera le mieux !
Elle est sympa en blanc nacré, pour le bruit faudra voir ton tendeur de chaine de distri. :) Si tu veux vendre ton porte bagage, j’ai un pote qui en cherche un B)
Salut, et bienvenue! Que vas tu faire des pièces que tu enlèves??? (clignotants, arrière complet, et les pots tu les gardes????) Dès fois que tu ne saches pas quoi en faire ça pourrait m’intéresser.
Salut , Beau projet , En blanc , c’est vrai qu’elle fait pas mal , ça rappelle Courrèges avec la Bagherra ! …. :huh: La tronçonneuse … c’est pour scier la boucle …? :woohoo: :blink: :ohlui
En réponse à fabrice68 (post 118159]Elle est sympa en blanc nacré, pour le bruit faudra voir ton tendeur de chaine de distri. :) Si tu veux vendre ton porte bagage, j’ai un pote qui en cherche un B)”
Pour le porte bagage j’ai mis un nouveau post dans la partie vente :) Pour le tendeur de chaine de distri j’irais faire un tour chez kawa voir ce qu’ils en pensent, merci du conseil ! :)
Hello, merci ! :)) Pour les pièces j’ai mis un post dans la partie vente!! Par contre pour le moment je garde les pots mais ça devrais pas durer trop longtemps ! :)
Ravi de voir encore un projet de ce type fleurir sur le forum ! Par contre cette selle, hahah qu’est ce qu’elle est degueu :) mais bon tous les goûts sont dans la nature !
Si au alentis tu entends la machine à coudre de ta grand mère, pas la peine de faire d’enregistrement , c’est normal. Plusieurs sur le forum parmi les néo zéphyriens s’en sont inquiétés et nous ont posté des bandes sons à faire frémir les deux cent quatristes de chez Peugeot qui en connaissaient pourtant un rayon en cliquetis à froid de culbu déréglés. En fait la bande son n’arrive jamais à rendre le coté stressant que ce bruit a et passé quelques semaines les zéphyriens habitués n’y prêtent plus attention. Tout est normal. Ce qui n’empêche pas de contrôler le tendeur de chaine
La distri ça fait plus tchic tchic en haut . En bas ça claque plus fort et plus un raglagla c’est la chaîne primaire et c’est normal .
En fait c’est exactement mais alors pour le coup exactement le même bruit que sur cette vidéo ^^ https://www.youtube.com/watch?v=dAFxJi4U5R0 et le bruit part d’en bas donc je pense que c’est la chaîne primaire mais je vérifierais quand même le tendeur!
En réponse à Thibaud33 (post 118155]Premières modifs supprimer tout l’arrière.. La selle est partie chez le sellier aujourd’hui.. j’ai commandé des petits clignos, un guidon large, des rétros bout de guidon et des nouvelles poignées. Pour le feux arrière j’attend de recevoir la selle pour voir quel feux s’adaptera le mieux !
”Sacrilegio di sega moto! :(
Tchic itchicitchic Raglagla Tchic itchicitchic Raglagla A l’essieu de velour… Je pense à la chaine primaire et là il ne faut pas se torturer, rien à faire car pas utile. Par contre j’espère que tu n’as pas ce vilain problème de carburation et de synchro de carbu, sinon il faudra assainir ça rapidement avec un bon nettoyage réglage ,de synchro ,de richesse ,et de ralenti. Ta moto tu vas l’appeler « La belle de Cadix » grà¢ce à Dimitri qui semble fait pour ré écrire toutes les mélodies de nos zéphyrs. Quand à la selle comme l’a si bien résumé le Doc, qui, quand il se prend pour la mama italienne, c’est qu’il est au bout du désespoir et que les mots français ne suffisent plus à dire les maux qui l’accablent. Sorte de régression trans générationnelle.
^^ Je pense que le ralenti est trop bas du coup j’essayerais de l’augmenter ! Sinon aujourd’hui j’ai commencé à raccourcir mon garde boue avant à la scie histoire de dégrossir et me rendre compte de la taille de la découpe. je n’ai pas la bonne clef pour enlever le garde boue pour le moment donc un peux galère, mais je vais essayer d’en trouver une et je terminerais le tout avec une scie sauteuse et ponçage main pour que ça soit tout beau tout propre. J’ai hà¢te de recevoir mes pièces qui devrais arrivées milieu de semaine prochaine et surtout ma selle!!
… comment il fait ça Lui !!!… :ohlui- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.