zeph 750 joint cuve

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 52)
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  • #140026

    En réponse à arnaud28 (post 136324]la bonne huile ? laquelle ?”

    C’est celle qui correspond à ton poids, ton style de conduite, l’usure de tes pneus etc Une chose est sûre, on obtient du mieux en durcissant l’avant avec de la 20, mais perte en confort. Il faut aussi chercher la pression de pneu qui te plait, celle préconisée privilégie le confort mais pas la précision. Pour moi, il faut mini 300 gr de plus qu’annoncés à l’avant comme à l’arrière. Bref, faut faire de multiples essais

    #140023

    la bonne huile ? laquelle ?

    #140021

    J’avais mis un rigidificateur sur la mienne ensuite avec les cales, la bonne huile et personnelement des BT c’était devenue un rail.

    #140020

    AV Dunlop roadSmart 2 AR Avon storm ST Les tailles sont les bonnes

    #140018

    Quel type de pneus ?

    #140015

    Merci, cales 4×2.6mm et huile 15w….je mettrais de la 20 au prochain demontage + 1 rondelle en plus

    #140009

    Salut, il faut mettre une huile de fourche plus visqueuse et 12mm de cale.

    #140007

    Bonjour à tous/toutes, quelques nouvelles : Rampe ZR7 avec richesse à 2tr et aiguilles remontées de 0.6mm , elle marche bien, se noie légèrement si coup de gaz à moins de 2000tr, un peu riche mais gérable facilement, je vais redescendre un peu les aiguilles. Kit chaine neuf, points durs indécollables. Reste à faire l’esthétique cet hiver ! selle, retouche peinture….Et gros dégraissage, ex proprio devait confondre chaine et aiguillage sncf :-) Une chose surprenante, je la trouve parfois “lourde” de l’avant à basse vitesse malgré sa légèreté ( 20% de moins que ma Div ) … et aussi en rond point à 25/30kmh c est parfois instable genre “je tombe toute seule”; roulements fourche ok, pressions pneus ok, pas de plats “autoroute” , huile fourche neuve avec cales, hygiène cà¢bles ok, bref rien d ‘évident…peut-être un accord suspension ou un plat pneu que je ne vois pas. A bientôt, Arnaud

    #130918

    Bonjour, Rampe changée pour une ZR7, ca marche bien, broute un peu en bas mais c est correct….encore un peu de boulot en perspective Arnaud

    #126770

    la rampe de ZR 7 doit pouvoir se monter puisque les pipes d’admission sont les memes .perdu pour perdu tu peux peut etre essayer de démonter l’axe de papillon.

    #126745

    Bonjour à tous, Enfin eu le temps de tester avec la graisse cuivrée en “joint” ( pb résolu ) donc entrée air confirmée sur l axe papillon 3/4 , la rampe est morte. Plus qu’à partir en chasse :-) Arnaud

    #124578

    Bonjour Harold, Nettoyée mais broute ?

    #124575

    J en aurais une à vendre. Elle aurait été nettoyée par un mec de kawa mais broute. J ai trouvé une rampe de zr7 car j ai un moteur de zr7 sur la dernière que j ai acheté. Je ne l ai pas démontée car j ai du taf sur les autres.

    #124573

    Ça doit se trouver une rampe de zéphyr, sur ebay uk j’en ai vu une à 115e mais en cherchant mieux….

    #124529

    Oui la rampe de ZR7 est compatible mais dans le post à ce sujet il ne fallait rien changer ( aiguilles , gicleurs etc…)

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