Xt 350 :un petit tracteur pour le chemins creux

Pour “chopperiser” j’aimerai plutot une “Springer” toute chromée , mais ça douille grave et en occase , c’est comme les porte monnaie trouvés ou les puce..ges , introuvables ! en neuf , ça va chercher les 1871ç chez Big jack … A ben , non , j’ai juste repassé les endroits effacés des lettres avec un marqueur noir indélébile . Sinon , la semaine dernière j’ai changé le Michelin avant ( tétines un peu usées ) pour un Mitas ( de chez 1.2.3 Pneus) pas trop cher , mais avec des belles tétines “à arracher la peau des taupes” ( pôv’ bêtes :S ) parce que j’en avais marre d’avoir l’avant qui demandait a se faire la belle à chaque fois que j’allumais en changement de directions … Par contre , maintenant que les “Zagriculteurs” ont fait leurs champs , ça réduit grave mon rayon de balades , car ces de “Payyysans” cultivent leurs champs jusqu’à la limite des bords , au ras des bois , des fossés , des vieux passages , ce qui fait qu’à des endroits , même à pied tu peux plus passer …! Comme je veux pas emprunter les routes , ça bouffe les crampons , ben , je suis obligé de charger dans le C25 et d’aller voir ailleurs ou les terrains et pistes sont moins accaparés par ces “Maquilleurs de beaux espaces ” B)

Hello Fabrice , j’en ai un , mais je ne l’installe que quand Madame veut bien faire un tour … Je trouve qu’il casse un peu la fluidité de la ligne , donc en solo , je l’enlève … ;)

:mdr Peut être ! il faut 48 pailles par roues ! :ohlui C’est très gentil de ta part que cette attention … C’est bien la première fois que je reçois quelque chose pour une réno’ , somme toutes ; Je crois que c’est la seule ou je n’ai pas fait grand chose ! Tu aurais vu celle dela Peugeot 1956 TL4 , la BSA, ou la DTMX … :woohoo: ça c’étaient des “chantiers” Ou je suis parti de presque rien … , surtout pour cette dernière qui relevait de la “reconstruction ” Elles ont duré plus d’un an pour certaines , et la partie mécanique moteur était de mise et intéressante pour la BSA , comme pour la Peugeot . Mais je n’ai pas de photos sur les cursus , seules des photos avant et après . J’accepte volontiers cette marque d’intérêt , merci . :) :) ;)

J’oubliais :blink: le garde boue a été aprêté et poncé à l’eau jusqu’à ce qu’il soit aussi lisse et doux qu’une peau de bébé , puis il a été peint à la bombe noir “Gloss-Black” de chez … New-Holland … ;) en 4 passes successives espacées de quelques minutes a à peine . après un jour de séchage je l’ai monté et habillé de sa signalisation . ;)

MDRLOL :bravo t’es pas miro Ben ! C’est le côté atelier de mon Fiston , c’est son établi que tu vois de ce côté ; et … oui , c’est un sac breton , car figure toi que pour noel on est allé le passer à St Philibert 56 , et que mon beau fils qui a trente ans a donné une vielle Xbox pour pieces à mon Fiston ( 12 ans ) qui bricole pas mal lui aussi et comme elle était partiellement démontée , il l’a ramenée dans ce sac … Voilà le pourquoi du comment un sac breton se retrouve au fin fond d’un atelier dans les Landes …! Promis , je recommencerai plus :woohoo: ! :ohlui :mdr Je suis pour la paix des peuples ! :prosit