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Sujet
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J’ai lu que les bougie iridium, favorisent le rendement, un meilleur allumage, et une baisse sensible de la consommation. est ce que quelqu’un a monté ces fameuses bougies sur sa 11? quelles sont les différence au quoditien? par ailleurs j’ai un problème sur ma 11…. je la trouvait ronde en moteur mais molle, et hier pour son petit démarrage hedomadaire(il pleut) je l’ai laissé chauffé et je l’ai accélérée. Elle a un trou vers 4000 tours, cafouille un peu puis prend d’un coup ses tours jusqu’au rouge… de quoi cela peut il venir?
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Réponses
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A mon avis, une merde dans le carbu. Ca peut passer lorsque tu pourras mettre la poignée dans l’angle quand tu iras sur route. Pour des iridium sur une 1100, déjà qu’il y en a 8 :pascal Là fô casser la tirelire :ohlui
En réponse à triker57 (post 109689]A mon avis, une merde dans le carbu. Ca peut passer lorsque tu pourras mettre la poignée dans l’angle quand tu iras sur route. Pour des iridium sur une 1100, déjà qu’il y en a 8 :pascal Là fô casser la tirelire :ophlui”
+ 1100 Linteret de la bougie iridium pour le chiffre d’affaire du vendeur est évident, pour le moteur beaucoup moins
en regardant de plus prêt ma boite à air est mal emboité sur les carbus du milieu, enfin il me semble…. est ce que ca peut venir de ça?? ca va être la mouisse à remettre comme le 750 je présume…. quel mauvais souvenir cette boite à air
Une prise d’air est toujours source de problèmes et le souci que tu decris peut venir de là Il faut remettre tes pipes en place et voir après
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