Essais après 15 ans

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  • #111790

    Bonjour à tous, Ca y est les freins sont opérationnels ! Bon cet essai sur route qu’ils vont me dire au fofo… Vendredi en fin d’après-midi, petit tour autour du paté de maison. Bon ça à l’air d’aller tout ça ! Mais trou à l’accélération vers 2500 tours. J’insiste et retrou à 4000, 4500 tours ! Démonter les carbus ? Non, je vais essayer autre chose … Ni une ni deux, Je vais acheter un bidon de « Wynn’s entretien carbu »; passage à la pompe et hop, 1/4 du bidon de nettoyant dans le réservoir. Et c’est reparti pour un tour. 1/2 réservoir d’essence plus loin, le trou à 2500 tours à disparu … Et oui ! Ca marche ! Euuuuh : Le trou à 4000tpm me résiste … (et au nettoyant). Qu’à cela ne tienne : Ce matin (il caille mais bon), je me suis trouvé 5 km de ligne droite et quel que soit le rapport engagé, je me suis obligé à rouler à … 4000tpm. Au bout de 3 km, sans bouger la poignée, le 4000 est devenu … 5000 sans sourciller … Il n’y a plus qu’à faire faire une petite synchro des carbus et je pense que la « Zeph » esqt repartie pour un tour … Amicalement à tous. Bertrand lefrancilien

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  • #111793

    Qui ne tente rien n’a rien :prosit mais les « trous » en général c’est la vis de richesse.

    #111796

    Merci pour ta réponse Fabrice68. Comment se fait-il que le trou à 2500 ait disparu ?

    #111797

    Peut être une saleté dans le gicleur de ralenti ensuite à 4000trs tu es dans le gicleur principal.

    #111798

    Oh Yes … Cela voudrait dire que mes gicleurs sont encrassés ?

    #111807

    Salut Lefrancilien, Je crois que tu es bon pour démonter tes carbus. Le plus probable est un ou plusieurs gicleurs principaux bouchés. Mais je vérifierai tout, 15 ans sans tourner, les dépôts peuvent être partout : pointeau qui coulisse mal, aiguille et puit d’aiguille, boisseau qui coulisse mal…

    #111814

    Bjr; 15 ans sans rouler, si les cuves n’avaient pas été vidées l’essence s’évapore en laissant un dépôt ressemblant à du tartre. Si le produit acheté fait son travail, tous ces résidus disparaîtront avec le temps. Reste à savoir si le produit est assez enragé. Roule donc un peu comme ça et avec un peu – bcp – de chance…..

    #111815

    15 ans sans tourner, et que ça démarre c’est déjà bien, que ça ratatouille n’a rien d’étonnant. Ton produit Wynn’s peut être efficace, mais rien ne vaut un nettoyage en règle. L’essence est récente au moins ?

    #111822

    bonsoir à tous, Merci pour vos conseils. Oui l’essence est neuve. Vous avez surement tous raison : Dépôt + encrassage. Je vais renouveler l’opération de nettoyage avec le Wynn’s. Avec le flacon de 325 ml je peux me faire 4 pleins. Peut-être même que je vais un peu forcer sur la concentration. Je vous tiens au courant en fin de semaine prochaine pour le résultat. Bonne soirée à tous. Bertrand lefrancilien

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