Forums › Technique › Restaurations & Modifications › Première moto, premier café
- Ce sujet contient 26 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par polo.kawa., le il y a 8 années et 7 mois.
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31 mars 2016 à 19h37 #120016
Jolie realisation
31 mars 2016 à 18h27 #120000Concernant le radiateur, c’est une plaque en alu perforée ! R.S.B je ne connaissais absolument pas, je pense me laisser tenter. J’ai entendu dire que la peinture sur commodo pouvait rapidement se craqueler en plus. Je commande ça dès ce soir !
31 mars 2016 à 17h51 #119986Salut , au fait , pour tes commodos décolorés , as tu essayé un rénovateur plastique … J’avais , dans le temps, une super 5 , avec tout ses plastiques , matière facile et bien prisé par renault à l’époque … :pinch: Et au bout de 5 ou 6 ans , les parechocs et bas de portes se décoloraient pour devenir grisà¢tres , j’avais donc essayé ça http://owatrol.com/tous-nos-produits/7780-polytrol.html , tu connais ? C’est pas cher , c’est facile d’application et ça change l’aspect du tout au tout ; ça dure 8 à 10 mois avant de renouveler l’opération . Je pense à ça car l’avantage par rapport à la peinture , c’est que ça ne masquera pas les inscriptions des commodos … :)
31 mars 2016 à 17h25 #119980J’aime bien le gris et le brun, ça le fait :clin3D
31 mars 2016 à 16h15 #119963Elle a déjà son petit look cafra! comme quoi ce n’est pas la peine de vouloir trop en faire! par contre je ne sais pas ce que tu as mis devant ton radiateur mais je suis pas sur que ce soit une bonne idée!
31 mars 2016 à 16h13 #119962Bon j’ai l’erreur 500 Internal Server Error, du coup impossible de mettre d’autres photos, il faudra faire avec :)
31 mars 2016 à 16h05 #119960Salut à tous ! En cette fin de semaine je viens remettre ma zéphyr a la lumière du forum. Bon, comme le voulait le titre, a la base j’étais vraiment d’attaque pour faire un un café racer un peu original. Mais bon en tant qu’apprenti, j’ai peu de disponibilité pour bricoler et je ne voulais pas que cela devienne un gouffre a pognon non plus hein :lol: Alors voilà ce a quoi elle ressemble a l’heure actuelle ! J’hésite encore a repeindre les commodos vieillissants et rajouter un garde boue arrière. Pour la selle le problème reste le même,j’attendrai un peu avant de me replonger sur cette affaire, les beaux jours arrivent et je veux en profiter pour enfin rouler !
4 janvier 2016 à 12h01 #110831MDRLOL MDRLOL Les lampes chinoise non plus ne supportent pas les motos japonaise, elles partent en morceaux.
4 janvier 2016 à 11h06 #110825Ou essaie celle là, vendue avec le cabochon, devrait plus y avoir de commentaires déplacés des poursuivants, et t’es sûr d’arriver premier
4 janvier 2016 à 11h02 #110824Tes motos sont japonaises, elles ne supportent pas les lampes chinoises, remets l’origine Bien tes plaques antiradar !
4 janvier 2016 à 10h52 #110823Je ne peux pas te dire, elle éclaire dans tous les sens. C’était la petite Pour la plaque elle était en construction elle n’a été finie que courant Mai. Mes plaques anti radar, c’est ça! Ou ça!
4 janvier 2016 à 10h46 #110821Pour les clignos, si ils clignotent trop rapidement il te faut changer la centrale, environ 12e.
4 janvier 2016 à 10h37 #110819Une lampe LED, c’est très directionnel. La tienne éclairait-elle dans la bonne direction ? En veilleuse, on voyait une différence ? En tout cas, c’est un bon plan de rouler sans plaque, pour les radars, y a pas mieux, félicitations :ohlui
4 janvier 2016 à 10h28 #110818Voilà avec l’ampoule normale Et la led, même angle et distance pour la prise.
4 janvier 2016 à 10h21 #110817En réponse à zetienne (post 107114]Bonjour, j’avais mis une ampoule led en lieu et au lieu du feu stop/veilleuse 21/5 watts de ma Z, et mes poursuivants on trouvé que ça n’éclairait pas assez, je suis donc revenu à la vieille ampoule. :fete1”
Peut-être étaient-ils trop loin, ou avec un écran fumé, parce que normalement, les stop leds, ça flashe bien
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