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c pas des horreurs mais perso j aime pas :salutzc
Une belle réponse par l’image, on peut pas faire mieux. Ah si : juste virer ces horreurs pieddenez :bang
la différence entre les deux têtes de fourches
En réponse à beurklesharicots (post 145147]je me suis amusé à monter à blanc un (une) tête de fourche de 1000 R sur la 1100. Vous en pensez-quoi ? ça en jette ou je jette ?”
Ni l’un ni l’autre, mais tu ne le montes pas sur la zéph. Ils sont si beaux, les cuvelages de compteur, qu’il ne faut pas les cacher
En réponse à magao06 (post 145165]Sacré professionnel, pas trop cher ?”
plus cher que la moyenne, mais après avoir eu des déboires avec un peintre qui a pignon sur rue dans le nord, j’ai privilégié la proximité. J’amène les pièces, je vois et discute avec le gars, je vois ces réalisations, son atelier et je reviens chercher le boulot. Ça sécurise énormément, mais c’est pas forcément plus économique.
Sacré professionnel, pas trop cher ?
tout est peint. chez lui: (y m’a fait la Godier aussi) http://www.speeddesigndecopeinturemoto.com/
En réponse à beurklesharicots (post 145147]je me suis amusé à monter à blanc un (une) tête de fourche de 1000 R sur la 1100. Vous en pensez-quoi ? ça en jette ou je jette ? ”
Est-ce un kit autocollant sur ton réservoir et ta coque arrière? ou est ce intégrée à la peinture? la couleur de ta moto est splendide.
je trouve que la tête de fourche EMGO, est plus ronde, plus en harmonie que la tête de fourche carrée. Mais pour autant ce n’est pas déplaisant
oui çà s’intègre plutôt bien même si je préfère sans … après faut voir question confort, j’imagine que tu envisages çà pour une question de protection, alors faut pas que le déport de l’air t’arrive pile dans le casque mais comme elle remonte légèrement çà devrait être au poil.
Ça change pas mal la moto mais je trouve, qu au moins de profil, Qu elle s intégre bien à la ligne générale.
je me suis amusé à monter à blanc un (une) tête de fourche de 1000 R sur la 1100. Vous en pensez-quoi ? ça en jette ou je jette ?
Elles sont belles, la rose moins, la rouge me plait bien sauf que les durites sont trop apparentes
La premiere (k30) c est la moto d un copain. Celle qui m a donné envie de partir sur une base de Zephyr. Je lui ai piqué l arrière très court. Elle est à 5 min de chez moi.
vrac de bons et mauvais goûts, c’est selon…
Le Zephyrclub évolue mais l’esprit reste !