- Ce sujet contient 36 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 4 mois.
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Oui j’en ai acheté un sur ebay states, 35e je crois par contre eux ils nomment la zeph, zr750 je crois.
En réponse à lezef (post 97703]slaut les zephyriens je voudrais savoir s’il existe un robinet d’essence on /off (sans dépression ) qui pourrait s’adapte sur le réservoir du 750 ?”
Bjr; Si tu montes un robinet sans dépression, faudra pas oublier de boucher la durite amenant la dépression depuis les carbus. Sinon prise d’air parasite donc carburation « pourrite »
En réponse à CBX (post 97706]En réponse à lezef (post 97703]slaut les zephyriens je voudrais savoir s’il existe un robinet d’essence on /off (sans dépression ) qui pourrait s’adapte sur le réservoir du 750 ?”
Bjr; Si tu montes un robinet sans dépression, faudra pas oublier de boucher la durite amenant la dépression depuis les carbus. Sinon prise d’air parasite donc carburation « pourrite »”[/i]
Exact, j’avais mis une vis dans la durite et aussi plié celle ci le tout maintenu par un rilsan.
Tu vas sur ebay motors, tu tapas petcock zr750 et tu tombes sur des robinets de zephyr, le lien n’apparait pas quand je le met sur le forum, je ne sais pas pourquoi.
bonjour les zéphyriens je viens de demonter mon robinet car mon niveau d’huile montait a vue d’≈ìil :pascool j’ai donc profité pour faire une vidange et demain je m’attaque au filtre a huile pour le robinet auriez vous des adresses,a savoir si un quit joints suffit ou mieux vaut il changer de robinet et le filtre c’est simple a demonter et trouver référence merci d’avance :mauvais_bon
Tu devrais également contrôler tes pointeaux. Si ceux ci sont ok et que le robinet pisse l’essence, tout part vers le filtre à air. Si les pointeaux sont mort, ça part dans le moteur
merci je vais demonter le robinet pour voir ce qu’il raconte et pour les pointeaux excuses moi mes je sais pas les controler et deja savoir ou ils sont;
mon robinet ne pissais pas tant que ça mon niveau d’huile est moter en 3 jours « a vu d’≈ìil » etait un peu exagerer
pour les poiteaux j’me rencarde j’connais un super forum avec tout les tutos qui vont bien fait par des gas qui maitrise bien la zephyr
Tes pointeaux sont dans ta rampe de carbu(1 / carbu) c’est par là qu’arrive l’essence, ils peuvent être coincés, faudrait taper sur tes cuves pour les décoincer avec un marteau en caoutchouc.
Salut Dams D’accord avec tout ce qui a deja été écrit Il te faut d’abord vérifier que le robinet est bien fermé en position ON et RES Facile à faire, il suffit de débrancher la durite de sortie vers les carburateurs et de proteger le moteur avec un chiffon Qu’il fonctionne bien ou pas, tu dois avoir un pointeau qui ferme mal. Tu peux te référer à mon blog pour nettoyer tout ca et si tu veux que je t’aide à le faire, tu szis ou je crèche
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