Zeph 1100 RE-carter d’embrayage

Ah! Merci pour cette info “sert juste de poussoir” ça règle ma question concernant la tige! :merci

Bah, j’espére qu’elle est toujours en place au fond la bille, parceque vu la longueur de la tige…

Le voilà°! Et pour ce qui est de la tige, elle a le bout arondi côté récepteur et plat à l’autre bout, faudrait que j’en vois une neuve pour m’éclairer sur la question.

Merci cher Briconaute, je vais regarder si effectivement les deux extrémités sont identiques et si il y a une trace d’usure… j’espère que tes vacances se passent au mieux, à bientôt!

Bon, j’ai pas réussi à désolidariser le récepteur du carter mais c’est pas grave, j’ai enlevé la plus longue et le carter est venu tout seul. L’épaisseur de graisse à l’intèrieur est tel que j’ai cru qu’ils avaient posé une moquette! J’ai deux autres questions en attendant que je me réaprovisionne en essence désaromatisée, ma demi bouteille n’a pas suffie, Le patin qui protège le bras oscillant de la chaine est maculé d’un mélange de graisse et de sable et ce serait pratique de pouvoir le retirer pour un vrai nettoyage, est ce que ça peut se faire aisément et comment? Et puis dans un autre registre, j’ai lu qu’il était possible de retourner la tige du récepteur car l’usure à son extrémité pouvait entrainer un mauvais embrayage, ce qui est un peu le cas, la tige semble venir effectivement sans difficulté mais je n’ai pas osé la sortir complètement de peur que quelque chose se barre à l’intérieur et que je ne puisse pas la repositionner, votre avis? Merci les Z’amis(es)