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, le il y a 9 années et 4 mois.
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Un grand merci à vous pour vos avis. Je vais suivre vos conseils et donc faire des essais routiers avec des pressions différentes
Comme Etienne je dirais que c’est un peu comme tu le sent … En partant sur une base de +\- 300 gr de la valeur constructeur Moi qui pese bien l’equivalent d’une persone et sa passagere, je gonfle a 2,3 devant et 2,5 derriere …
Si la pression préconisée en solo te convient tu peux utiliser celle préconisée pour le duo si tu te trouve chargé, si tu trouve ça un peu raide tu pourra toujours détendre progressivement ta précontrainte sur les amortos arrière. Fait des essais y’a rien de tel!
Bonsoir; La pression “constructeur” est une bonne base mais rien n’interdit d’augmenter suivant ton ressenti. Comme Etienne34 je surgonfle toujours de 2 ou 300 grammes car je sens mieux la route mais c’est au détriment du confort. Après 5 Km à allure normale table sur 100 gr d’augmentation. Et si tu es bien chargé : + 200gr. C’est au final les sensations personnelles qui sont importantes.
Effectivement sur 5km je ne suis pas sur que les pneus aient eu le temps de bien chauffer et donc mettre la pression préconisée a froid. Pour une moto en mode voyage tu ferais quoi? Si d’autres avis je suis preneur
Perso j’aurai envie de te répondre que la pression des pneus c’est une question de ressenti personnel, moi sur mes deux motos c’est 2,5 à• l’avant et 2,9 à l’arriére mais d’autres te dirons surement que c’est trop ou pas assez, l’essentiel c’est que ça te convienne! Et pour 5 kms moi je changerai rien! Bonne route!
Bonjour tout le monde, Deux petits soucis me posent questions et donc je me retourne vers vous. – Je suis dans l’impossibilité de faire la pression des pneux à froid comme préconisé. Il me faut rouler environ 5 km avant d’arriver à la première station service équipée d’un compresseur. Du coup, je pense que je dois rajouter un peu plus d’air mais combien svp? – Lorsqu’une moto est chargée de son pilote, un top case, un sac reservoir et d’un sac “banane” sur la selle passager, dois je mettre une pression plus importante que celle préconisée par le constructeur, et de combien? D’avance merci et bonne route a toutes et tous Patrice
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